Man kan ju se det som så att ifall en kapning har gått omärkt igenom hela luftrummet till planerad destination, så är den redan (sannolikt) ganska misslyckad, med andra ord är taxning med flaps nere då en ganska onödig procedur eftersom kapningen troligt redan kommunicerats i ett mycket tidigare skede.

Sen kan man väl också säga att den här typen av diskussion är faktiskt direkt olämplig på öppet forum, ifall det finns signaler för kapning så bör ju dessa hållas så tätt som möjligt till personer som kan behöva dom och inte skrivas på öppna forum, enligt mig åtminstone.