2012-11-11, 17:22
wonderland
Ursprungligen postat av mengo
Ja, jag fattar inte heller vem som skulle ha råd att köpa biljetter på tåget, om det inte handlar om korta sträckor med fasta priser, har SJ sådana?
Dock tycker jag ändå att tågbolagen borde kunna sälja biljetter på tåget.
När det gick att köpa på Skånetrafikens sträckor fick man ju betala fullpris + 100 kronor för en resa, alltså ca 200 kr för t ex Kristianstad-Malmö istället för 75-80 som det skulle kosta med rabattkort. Det är en tillräckligt stor skillnad för att utgöra incitament att köpa biljett innan avresa, men ändå ett okej pris att betala om man har jättebråttom eller inte förstår sig på automaterna.
Som det är nu, 1200 kr i avgift blir det bara extremt obehaglig stämning för alla inblandade. Det är en orimlig summa för brottet att ha sprungit till tåget eller glömt sitt månadskort.
Vad det i själva verket handlar om är (tror jag) att de inte ska behöva kolla biljetter på alla sträckor. Med extremt höga straffavgifter skrämmer de folk att betala, helt enkelt, och behöver då inte kolla lika mycket biljetter.
Jag åkte mycket pågatåg för 10-15 år sedan. Då kunde man inte heller köpa biljetter på tågen, och de kollade biljetterna kanske 1 av 10 gånger.
Dock tycker jag ändå att tågbolagen borde kunna sälja biljetter på tåget.
När det gick att köpa på Skånetrafikens sträckor fick man ju betala fullpris + 100 kronor för en resa, alltså ca 200 kr för t ex Kristianstad-Malmö istället för 75-80 som det skulle kosta med rabattkort. Det är en tillräckligt stor skillnad för att utgöra incitament att köpa biljett innan avresa, men ändå ett okej pris att betala om man har jättebråttom eller inte förstår sig på automaterna.
Som det är nu, 1200 kr i avgift blir det bara extremt obehaglig stämning för alla inblandade. Det är en orimlig summa för brottet att ha sprungit till tåget eller glömt sitt månadskort.
Vad det i själva verket handlar om är (tror jag) att de inte ska behöva kolla biljetter på alla sträckor. Med extremt höga straffavgifter skrämmer de folk att betala, helt enkelt, och behöver då inte kolla lika mycket biljetter.
Jag åkte mycket pågatåg för 10-15 år sedan. Då kunde man inte heller köpa biljetter på tågen, och de kollade biljetterna kanske 1 av 10 gånger.
Så kan det vara, men vad ska de då syssla med? Är inte en del av deras jobb att kolla biljetter. Dock märker jag att när jag åker tåg är det ganska sällan konduktören/tågvärden kollar nypåstignas biljetter på de mindre stationer. Dom/han/hon brukar bara kolla resenärerna på avresestationerna sen ser man dom rätt sällan igen förrän man är vid slutstationen. Förr såg man dom gå igenom tåget vid varje station om det kommit på nya.
Och då åker jag ändå bara två-fyra gånger i månaden men ändå märkt av det minskat rejält. Så jag antar de förbereder sig för det här biljettlösa systemet, i samband med detta har jag även varit med min första biljettkontroll (dvs kontrollanter med id-check och boten i högsta hugg) nånsin så man undrar ju om även det kommer öka. Kommer kännas mindre trivsamt att åka tåg, då det blir lite skrämseltaktik som du skriver.