Auto-throttle existerar inte på Airbus. Vid start sätts gasreglaget i ett startläge. Efter säker start då autopiloten känner av Thrust Reduction höjden drar man reglaget ett steg bakåt, det säger klick, sedan är reglaget i det läget tills man är över banan, sekunden iväg från att nudda mark. Airbusen ändrar dock av sig självt nivån på hur turbinerna snurrar vilket i sin tur ger mer fart. Informationen till detta tas från flygdatorn som piloterna innan flygningen programmerat med hastigheter utifrån färdplanen de skickade till operations tidigare på morgonen när de planerade sin flygning.

Det du tänker på är när reglaget rör sig av sig självt. Detta heter helt korrekt auto-throttle och finns bland annat på alla i nuläget flygande Boeing modeller såvitt jag vet.

Airbus = auto-thrust
Boeing = auto-throttle