2013-02-23, 22:33
Ursprungligen postat av Cliffak
Som det står i hjälpen för appen så har inte alla flygplanstyper rätt sorts transponder (ADS-B).
Alla flygplan syns givetvis hos den riktiga flygtrafikledningen (som nyttjar sekundärradar där man aktivt "frågar" transpondrarna inom räckvidden om svar, och den typen av transponder måste alla civila flygplan vara utrustade med) och hos den militära luftbevakningen som även har primärradar som ser själva ekot från flygplansskrovet. Om man får ett primäreko utan transpondersvar är det dags att värma upp incidentjakten för att ta en titt.
Alla flygplan syns givetvis hos den riktiga flygtrafikledningen (som nyttjar sekundärradar där man aktivt "frågar" transpondrarna inom räckvidden om svar, och den typen av transponder måste alla civila flygplan vara utrustade med) och hos den militära luftbevakningen som även har primärradar som ser själva ekot från flygplansskrovet. Om man får ett primäreko utan transpondersvar är det dags att värma upp incidentjakten för att ta en titt.
Halvkorrekt.
Civil trafikledning använder också primärradar, och det finns gott om primärmål som flyger runt. Ofta är det små kärror som inte vill lägga pengar på transponder. Det är inget man skickar ut jaktflyg på.
Faktum är att där jag jobbar får vi inte separera med enbart sekundärradar, vi behöver ha primärmål, normalt är detta ett dubbelt return med både primär och sekundärsvar som systemet sedan automatiskt kopplar samman till en gemensam radarblip.