2013-03-26, 16:10
Ursprungligen postat av Applejacks
Så du tror inte att bussarna är byggda för att passa alla människor?
En normal stadsbuss väger 6-8 ton. 50 stycken 140-kilos fetton väger tillsammans 7000 ton. Medans större bussar väger mer.
Flygplan är dessutom mycket, mycket tyngre än bussar. Inte ens 100 tjockisar kommer i närheten av ett flygplans vikt.
En normal stadsbuss väger 6-8 ton. 50 stycken 140-kilos fetton väger tillsammans 7000 ton. Medans större bussar väger mer.
Flygplan är dessutom mycket, mycket tyngre än bussar. Inte ens 100 tjockisar kommer i närheten av ett flygplans vikt.
Jo det är just de de gör. En boeing 737-700 har 144 platser. Om man då far ifrån från USA så är medlvikten på passagerarna 81,59 kg dvs. 81,59*144 ≈11749kg som passagerarna väger. Om ett flygplan startar från Sverige så blir det 69,07*144 ≈9946kg Alltså är det i genomsnitt 1803 kg mer... Ganska mycket bränsle går åt att transportera 1803 kilo extra... En boeing 737-700 väger max 68,000 kg. Med tanke på att en boeing 737-700 dricker 2,420 kg/h bränsle. Eftersom mängden bränsle är direkt proportiornerligt mot vikten så 1803/68,000 kg ≈2,7% av den totala vikten.
Så om då en boeing 737-700 drar till Mallorca som tar ungefär 3,5h, kommer bränslet bli 22420kg*3,5≈78470 kg bränsle. Då är planet fullastat. Och då är det feta amerikaner ombord, men eftersom amerikanernas fett väger 2,7% av planet maxvikt skulle bränslet som skulle gått åt om svenskar åkt på planet bli 0,973*78470≈76351 kg bränsle.
78470 -76351=2119
Alltså 2119kg mer bränsle om det är genomsnitts-amerikan än om det är genomsnitts-svenen
Det blir ganska mycket pengar per passagerare det för att betala för andras fett....
Mina siffror är hämtade härifrån http://www.airberlin.com/site/seatplan.php?seatTyp=B737_700&LANG=eng http://mabra.com/har-bor-varldens-fetaste-befolkning-topp-10/
Ber om ursäkt om jag räknat fel har lite bråttom.