Boeing 787 rymmer ca 250 passagerare. Gissar att planet då väger 200 ton, dvs 800 kg per passagerare. Låt oss säga att skillnaden mellan en lätt och tung passagerare är 20 kg. Vi snackar 2,5 % (20 /800) mer vikt/bränsleförbrukning om man är tjock istället för smal. Delar av biljettpriset är fasta kostnader så det är troligen bara 2% som biljettpriset borde ökas om man väger 20 kilo mer.
Antag att biljetten kostar 3000 kr då ska priset i så fall öka med 60 kr (3000x0,02) om man väger 20 kilo mer.
Visst skulle man kunna ha differentierad prissättning men vi snackar om i storleksordningen en femtilapp....