2013-12-13, 02:12
christery
Ursprungligen postat av Neksnor
Det kanske inte är lämpligt med identiska rutiner vid passagerarlastning av A380 som vid lastning av en liten maskin med 10 passagerarplatser.
Annars kan man göra det väldigt rättvist. Efter en resa får man ett inbetalningskort där beloppet baseras på:
* Tid för att passera säkerhetskontroll
* Din vikt
* Din längd, med specificerad benlängd (som påverkar lutningen av stolen framför)
* Längdmåtten hos passageraren bakom dig (som hindrar dig från att luta så mycket som du har betalat för)
* Antal hjärndöda frågor till kabinpersonalen (som minskar deras försäljning)
Och antagligen lite mer.
Hur bred man är, om man behöver ett eller flera säten, måste man givetvis meddela och betala för innan resan. Toalettbesök och annat trams som sker under resan betalas givetvis ombord på planet.
Annars kan man göra det väldigt rättvist. Efter en resa får man ett inbetalningskort där beloppet baseras på:
* Tid för att passera säkerhetskontroll
* Din vikt
* Din längd, med specificerad benlängd (som påverkar lutningen av stolen framför)
* Längdmåtten hos passageraren bakom dig (som hindrar dig från att luta så mycket som du har betalat för)
* Antal hjärndöda frågor till kabinpersonalen (som minskar deras försäljning)
Och antagligen lite mer.
Hur bred man är, om man behöver ett eller flera säten, måste man givetvis meddela och betala för innan resan. Toalettbesök och annat trams som sker under resan betalas givetvis ombord på planet.
Haha, då flyger nog alla papperslösa gratis i 1a klass. Snor besticken och hälsar på sina släktingar från landet dom "flytt" ifrån.
Men att väga in passagerare+bagage är väl inte dumt tänkt. Väger du 120 pannor men har inget bagage så är det samma som en som väger 100kg och har 20kg bagage. Typ totalvikt alltså.
Jag bryr mig mer om dom som inte ryms i stolen... det är lite störande.