2015-02-19, 11:18
Ursprungligen postat av PilotHockey
Nu är du ju ändå ute och cyklar. DH används vid precisionsinflygningar och DA vid non-precision (VOR, NDB inflygningar etc.) Detta pga CAT II / III går efter DH setting på RA.
Det är inte så jag är lärd.
DA/DH för precision (och APV), MDA för Non-precision. Sen kan man förvisso variera DA ocH DH mellan olika inflygningar, men alla dom ska enligt det jag är lärd vara precision. En non-precision (APV undantaget) ska alltid ha MDA.