Om man kikar på Emirates tidtabell har de lagt en flygtid på 16:20 Dubai - Houston. Om man tittar på hur nuvarande regelverk i Sverige hade det inneburit absolut minst 3 piloter, kanske 4, beroende på vilka tider man flyger. Med de nya europeiska reglerna som kommer nästa år, sannolikt 4 piloter såvida man har 60 minuters inställelsetid.

Oslo - Bangkok är 10:50 enligt Thais tidtabell, och skulle kunna gå att genomföra med 2 piloter, beroende på vilka tider på dygnet man flyger, enligt europeiska regler. Men för att inte behöva mellanlanda eller få några andra bekymmer, kan det nog vara bra med 3 piloter på en så lång flygning.

Frankfurt - SFO ligger enligt tidtabell på 11:30, vilket teoretiskt är möjligt med 2 piloter, men som ovan, kan vara bra med tre för att undvika trubbel.

Kostnaden för en extra pilot jämfört med att ställa in / mellanlanda motiverar säkerligen att ha just 3 piloter.

Ovan resonemang utgår från europeiska regler, i Dubai respektive Thailand kan man ha andra regler som jag har dålig koll på.