Dessa landningställsincidenter/olyckor skedde över hela världen. Inte bara hos SAS.
Dessutom gick Bombardier ut med en rekommendation att alla Dash-8or i världen skulle groundas.

Vad du pratar om handlar om detta antar jag? http://www.flightglobal.com/news/articles/inquiry-into-destabilised-sas-...

För jag har inte sett något om att SHK beskyller SAS för landningställsincidenterna/olyckorna.
Kanske jag som har missat något i så fall?