2015-10-09, 23:14
Axell
Ursprungligen postat av WLHS
Om jag inte minns fel så är både Boston och New England i övrigt är en viktig destination för företag inom läkemedelsindustrin. Så det är nog i första hand den delen av kakan som SAS vill äta sig fet på. Sen så är det inte alla företag som tillåter sina anställda att flyga i business class. Så det kan vara en anledning att oljekärran byggs om innan den sätts i trafik. Som det redan har nämnts så gick den på sträckan Stavanger - Houston som båda är viktiga destinationer inom oljeindustrin och som även har andra förutsättningar för affärsresenärer.

Men som du påpekar så är kanske inte Boston i första hand den stad som gemene man drömmer om att besöka på östkusten. Men det kommer garanterat att bli några som flyger med bara för sakens skull. Men majoriteten av resenärerna kommer att affärsresenärer om inte SAS lyckas marknadsföra staden till allmänheten. Sen kan jag tänka mig att en del NHL-intresserade kommer att vilja se Boston Bruins på deras hemmaarena.

Det du skriver angående läkemedelsindustrin i New England-området låter inte helt osannolikt.

Jag kan inte tänka mig dock att de svenska/danska läkemedelsbolagen låter sina anställda flyga business i någon högre utsträckning, utan det måste vara amerikanska företag primärt isåfall? Om det som Neksnor skriver stämmer så är ration business/economy ganska hög jämfört med vanliga flygningar.