2016-12-15, 14:14
bjornebarn
Ursprungligen postat av Pixcool
Det japanska namnet är Torisashi. Kul att du fått tag på en biljett till Fukuoka, en fantastiskt trevlig stad. Bjornebarn har listat väldigt mycket att göra i staden och dess närområde.
Det borde jag ha gissat
Ursprungligen postat av Pixcool
*Gillar du tempel kan du besöka dazaifu tenmangu, rätt trevligt ställe även om jag personligen tycker det är som bäst i början-mitten av mars då alla plommonträd (tror det är över 1000 st om jag inte missminner mig) blommar.
Förstår inte hur jag glömde nämna Dazaifu, men ja, dit bör han helt klart åka. Ett stort tempel inriktat mot studenter. De har en trevlig gågata upp mot templet med diverse butiker, och trots att det är ett ganska turistigt stället, så är priserna helt okej.
Ursprungligen postat av Pixcool
*Finns lite mindre, historiska städer/byar runtomkring som kan vara värda att besöka. Går att göra via att köpa ett paket alternativt att hyra bil. Bilkörning i Korea är dock betydligt mer kaotisk än i Japan, men de kör i alla fall på Höger sida.
Hyra bil rekomenderar jag även i Japan, och det är inte så farligt egentligen, vänstertrafiken vänjer man sig snabbt vid. Generellt tycker jag att folk är väldigt hjälpsamma i Japan även på vägarna, så man behöver inte vara speciellt aggressiv. Just Fukuoka-prefekturet är dock ett av de värsta ställena att köra i Japan och de har, relativt landet i övrigt, väldigt dålig statistik vad gäller olyckor, trafikförseelser etc.
De saker jag stör mig mest på i trafiken där är dels att folk tenderar att plötsligt tvärnita för att sedan börja blinka och svänga samtidigt (detta kombinerat med att de brukar ha väldigt dåligt med avstånd mellan bilarna har gjort att har sett väldigt många olyckor där folk kör in i någon bakifrån; att de har dåligt avstånd är nog dock en konsekvens av att trafikvolymen helt enkelt är så mycket större), samt att de brukar ha lite väl låga hastigheter på många vägar, även motorvägar. En till sak som är riktigt irriterande är att de nästan aldrig har sensorstyrda trafikljus, utan i princip alla är tidsstyrda, vilket leder till extremt ineffektiva korsningar. Rondeller har de inte över huvud taget.