Förlängningen gäller 2040-2050, men ändå klantigt av dåvarande S-regering - som tog fram en utredning som avrådde från förlängningen.

Fördelen är att inga skattepengar går till Arlanda Express (åtminstone inte netto), tvärtom tickar det in miljoner i statskassan varje år.

Vilket är en klen tröst kanske, men tveksamt om det är värt miljarder och åter miljarder av skattepengar för att köpa sig fri från avtalet, för att sedan lägga ut det igen på SL-klåpare och deras underleverantörer med konstanta förseningar, signalfel och vagnbrist?