Äh, det där var väl inte så farligt? Hade väntat mig se gaffade vingar och en instrumentpanel ihopmonterad med tuggumi och plåster!

Åkte med Pulkovo (tror jag dom heter, dotterbolag till Aeroflot) till Petersburg för en väldans massa år sedan. Märkte ingen större skillnad mot andra bolag.

Är Aeroflot väsentligt mycket billigare än Finnair? Vad det gäller resor till Asien tycker jag att Finnair är suveräna!

Aeroflot är lika säkert som vilken annat västerländskt flygbolag. Tro inte på dessa skräck-anekdoter!

Finnair är bra, men bäst är Thai Arways!

Aeroflot brukar i regel vara de billigaste. Har haft flyt de gånger jag flugit med dom. Flög från Köpenhamn till moskva, behövde bara vänta max 2 timmar på nästa flyg. Ibland så är det kansiga tider, så då kan man vå vänta 12 timmar på Moskvas flygplats.. Det i sig är en upplevelse, framför allt om man besöker "matsalen" en trappa upp.
(Finns såklart massa andra fina resturanger och McDonalds)

Jag kan verka tjatig nu, men jag får ta det.

Skilj mellan å ena sidan Aeroflot och å andra sidan en rad ryska inrikesflygbolag. Aeroflot har västerländsk bra standard på såväl drift som materiel. Om de övriga ryska flygbolagen kan man säga en sak: vedervärdiga i alla avseenden.

En tanke slog mig just. Man behöver väl inte ordna ett visum för att få byta flyg i Moskva? :| Hur länge får man vistas i landet utan visum?..

På hemvägen så kommer jag att sitta fast på Moskvas flygplats i över ett dygn.

Flög med dom ner till bangkok -98, tyckte det var helt ok. dock lite jobbig rutt....sthlm-köpenhamn-moskva-dehli-bangkok. Flög med ett tupolev och antonov och de hade börjat så smått med antirökkampanjer på flygen men det var det ingen som brydde sig om så i mitten på planet stod alla upp och rökte..säkert 10-20 pers åt gången vilket resulterade i en riktig rökdimma.

Jag skulle inte oroa mig att flyga med aeroflot, kör på!

BTW så länge man stannar på flygplatsen dvs nomansland så behövs inget visum eller andra dokument.

Några Antonovplan har inte Aeroflot haft på ett antal år, däremot har man fortfarande några Tupolev 154 och Ilyushin 96 men dom är nog på väg ut. Man lär dock ha ett antal Sukhoi Superjet 100 i beställning.

Dom ar defenitivt battre nu an mitten pa 90 talet! Ett tips ar att pa Moskvas flygplats ga in pa det extremt lilla kontoret bredvid den sunkig Irlandksa pubben. Dar kan du om det finns plats uppgradera dig till buissnies class for 100usd undr bordet. klart vart det

Det går ju inte ens att öppna dörren när det börjat rulla?