Tror att för tillfället är Norwegian bäst. Direkt flyg för otroliga priser, bokade nyss enkel 2500kr.
Har förvisso bara rest med Norwegian inom Europa men fick intrycket att de var ganska bra samt att de har fri wifi och enkel check-in med deras app.

Tja, om 777an lyfter. Kikade på dom åxå... men ska man ha käk och bagage så blir det inte så stor skillnad (då jag kikade i alla fall).

Nu kan ni glömma Zürich frågan, jag bokade över Frankfurt istället då fick jag lite mer tid i alla fall.

Finnair eller Thai hamnade över 10k (med inrikesflyg) men med lite trixande så kom jag ner på 8680 ToR i alla fall (lufthansa+australian air). Får sitta 6 timmar i tyskland i och för sig, men det blir väl en redig middag nånstans för att fördriva tiden.

Qatar hade ju annars en drive gröna tummen, vet inte om det hade blivit billigare men då är man väl garanterad på att komma iväg jämfört med trippelsjuan.

Håller med dig att Norwegian är bäst mellan Arlanda-BKK.Senast blev jag uppgraderat till 1.klass vid incheck i Arlanda,jag har aldrig betalat extra för maten men ändå fått det serverat på flyget
Mvh.Raikkonen

Tja, må så vara men jag vill ju komma dit åxå. Nu har propparna brunnit för Norwegian ledningen, dom kallar in Boeing http://www.di.se/artiklar/2013/9/23/norwegian-laxar-upp-boeing/



Så jäkla kul är det inte att sitta i Oslo och vänta på en ersättningskärra. Eller ännu värre på subban....

Det var mitt skäl till att välja bort Norwegian.

Det enda som är särskilt noterbart med detta är att ifall du skulle missa flighten till Thailand så blir inte hemresan per automatik ogiltig, således är det en fördel.

Antar att du menar Austrian Air, men du är ursäktad för all del. Dock får jag inte ihop det. Du måste flyga antigen X-Frankfurt-Wien-Bangkok eller flyger du x-Frankfurt-Bangkok och sen Bangkok-wien-x på hemvägen?

Ehh, jo... Austrian Air var det nog... Hjärnan läser lite vad den vill.

Japp x-arlanda-frankurt-bankok dit och bangkok-Wien-arlanda-x och jag tror att inrikesflyget är det som gör att det kostar, men att börja tjorva med dubbla biljetter vid eventuella förseningar har ju gjort att när jag gjort det så stannar jag över natten på rest&fly och det kostar ju nån krona det åxå.

Vet inte varför inte Thai kom med nåt under 9kSEK för då hade jag mycket hellre åkt direkt med TG960/TG961 men dom landade på 11papp nu.

Nåja, det ska bli kul att återse frankurts flygplats, inte varit där sen 1995. (Första thai resan).

EDIT: A340-600 ner och 777-200ER tillbaka ser det ut att bli. Kanske jag får vara längre än väntat i Thailand om flyget (trippelsjuan) strular.. :'(

Hej,

Är visserligen inte objektiv då jag jobbar inom branschen men kan ge följande tips;

Aeroflot flyger i vinter med nya, fräscha Airbus A320 med en genomsnittsålder runt ett år mellan Stockholm och Moskva (tar endast 1,5 tim. och ligger närmare Stockholm än London).

Utvärdering Aeroflot Stockholm-Moskva-
http://www.businessclass.se/recensioner/aeroflot-business-class-stockhol...

Från Moskva flyger man snabbt vidare till Bangkok (2 gånger/dag) eller till Phuket ofta billigare och närmare till många destinationer i Asien med splitternya Boeing B777.

Video Boeing B777 från Moskva- Bangkok eller Phuket-
http://youtu.be/1uu5HBE3QIw

Boka på din resebyrå eller http://aeroflot.com/cms/

Märkligt att dom inte dyker upp när jag söker via momondo tex. Air China och annat finns ju med men Finnair eller Aeroflot har jag inte sett röken av.

Råkar jag filtrera bort dom pga priset kanske... Hur ser prisbilden ut med Aeroflot, kan tänka mig en mellanlandning i Moskva bara den är rimlig. Inte nåt på 40minuter och byte av terminal men 5-6 timmar eller mer (som jag fick nu i frankfurt) är nog så långt egentligen.

Riktigt illa blir det med övernattning på flygplatsen eller landa 22 och flyga igen vid 6-7... Då jag var yngre så gick det väl an att sova i princip varsomhelst, men nu har jag blivit lite mer kräsen.

Ang mitt tidigare inlägg så blandade jag nog ihop 777 med 787, trippelsjuan är ju beprövad, det var dreamlinern jag inte vågar boka med pga risken för att bli sittandes nånstans.

Bokade nyss Thai ToR 2v i slutet av januari 2014. 6000:- blev det.

Fanns andra bolag för ca 5000:- med mellanlandningar i Dubai/Moskva i ca 20 timmar. Ni som väntat på flygplatsen i Moskva vet att det inte är någon hit..

Jag anser att flyger man business eller högre klass är de till fördel med ett litet stopp i oljeparadisen, flyger man ekonomi så är direkt flyg att rekommendera,

såg för en månadsen kanske emirates ta 3,6 ToR, men då väljer jag hellre norwegian då jag inte gillar emirates, förövrigt tror jag inte de kommer ha problem med deras 787 länge, nytt plan ny utbildade piloter inom det planet ny utbildade mekaniker etc, inte konstigt.

Men bekvämaste sättet att flyga till thailand med är Qatar airways business och bra mkt billigare än emirates SIA, etihad etc,

Mjo, men med Qtar för du ju ett stopp på nån timme, vissa verkar gilla det. ethiad vet jag inte ens vad det är.

Skulle gärna åka för 3-4000 men då jag vill boka hela resan och har ett inrikesflyg så begränsas sortimentet rejält. Kanske jag borde kolla på 2 biljetter istället, alla andra verkar flyga för 4kkr ToR medans jag får betala 8kkr.

Skulle kunna göra mycket roligt för dom extra 4 tusen i Thailand faktiskt.