Bokning. Till thailand

Nu har jag lite svårt att tänka mig att C-klass på ett charterbolag går att jämföra med ett reguljärt dito. Har inte åkt charterkärra sen fylleresorna till Medelhavet i början på 90-talet. Men för 1800 spänn på en så pass lång resa som till Thailand skulle uppgradering vara givet oavsett servicenivå så länge den är nåt snäpp över Y-klass.

På reguljärbolagen är det lite mer svårmotiverat att åka C då priserna ofta ligger 3-5 gånger Y. Men nån gång ibland vid lågsäsong kan man hitta nån prisvärd kampanj. Och sen har man väl blivit uppgraderad vid överbokning eller inställt. Men för min del gäller väl att restiden skall ligga >4 timmar för att man ska överväga om man betalar själv.

Har jag bara råd, så väljer jag alltid business class på resor längre än 6 timmar. Nu senast för en resa HEL-BKK med Finnair.

En splitterny A330 med de nya Contour Vantage stolarna, som är suveräna. Kan fällas ner 180 grader (Full Flat), har massor med inställningar och inbyggd massagefunktion.

Efter måltiden är det bara att byta om till pyjamas och krypa ner i en "riktig" säng. Med ett par ljuddämpande hörlurar så är det så nära en normal natt i en vanlig säng som man kan komma.

Helst sitter jag uppe, gillar det mest på nåt sätt. Thai Airways hade First på upper deck när jag flög med dem för ett antal år sen iallafall. I sommar blir det Mallorca! Flyger med en Boeing 767 då, så blir väl Business.

Själv brukar jag försöka "warpa" långresor. Dricka ihop med exTramadol, Imovan, Roppar brukar medföra att ni kan ligga i bageutrymmet och ändå fixa flyget.

Självklart föredrar jag att flyga business vid långflygningar och jag brukar ofta uppdatera med bonuspoäng om möjligheten finns. Annars är det ok men ekonomi också. Sitter ganska bra där och har inget behov av att fälla ner stolsryggen. Jag somnar oftast omedelbart när jag sitter på flyg.

Skiter i vilket bara jag kommer fram, gärna för en billig peng.

Det här förstår jag inte, i filmer och serier och som man hör från folk är drinkar alltid gratis men varje gång jag har rest (och jag har rest mycket med olika flygbolag varje gång typ) har jag aldrig sett något sånt. T.o.m. vatten kostar typ 1 800 kr per glas.. Nä men spriten är alltid t.o.m. dyrast.

Vad missar jag :S?

Det beror på att man fram till typ 2004 fick gratis mat och dryck på SAS (och många andra bolag) men att det skedde någon form av prisrevolution vid den tiden och gratis mat och dryck försvann.

Vad folk inte fattar (vilket är väldigt märkligt) är att lägsta biljettpris för t ex Stockholm-Paris T/R mer än halverats med ex. SAS, från 3000-4000 till ca 1500 kr. Då försvinner också en del av de förmåner man fått ombord.

Åker du interkontinentalt får du alltid både mat och dryck om du åker med reguljära flybolag. Vissa tar dock betalt för alkohol.

Aha ok tack för infon !

Thai Airways TG har aldrig haft F class på övre däck (upperdeck) åtminstone inte under mina 31 år i resebranschen. Per idag på sträckan Stockholm/Köpenhamn-Bangkok flyger de med en B47-400 och där de har 18 business class (C) stolar på främre däck. Det är gamla första klassen och tillika de gamla första klass stolarna. Kan fällas ner 180 grader. På övre däck samt precis bakom business classen på nedre däck har de Premium Class som förvisso har förhållandevis bekväma stolar, men Thais prisbild är så oförskämt hög att man får en riktig business biljett för samma stålar. Skall ni flyg business class med nedfällbara stolar så finns det på sträckan Skandinavien-Bangkok (för att ta ett exempel) allt från SEK 7900:- Aerosvit Airline, och uppåt. Har ni gott om tid och är resvana, så kan ni flyga billigt till London eller Paris och därifrån boka business stolar ut i världen till ett pris som är minst 30% lägre än från Sverige.

+1, fast 12 månader ...

Sist jag flög business (uppgraderade med poäng) från Chicago till Kastrup så var det en himmelsk resa jämfört med hemresan från Bangkok för 1 år sedan i Ökonomi. Men skulle aldrig lägga pengar på en business biljett privat. Inte värt det, tar hellre och drogar ner mig i ökonomi och lägger pengarna på något annat.