I regel kan man ta vilket tåg som helst i Danmark, Nederländerna, Belgien, Tyskland, Schweiz och Österrike. Enda undantagen är: Nattåg (tex Köpenhamn - Amsterdam), sträckan Berlin - Warszawa och några få privata järnvägsbolag i Alperna. Detsamma gäller snabbtåg (Thalys och Eurostar) till/från Frankrike, och i vissa fall mellan Amsterdam - Bryssel, även om det går vanliga tåg mellan de två sistnämnda huvudstäderna. Så skippar man snabbtåg så kostar det inget extra.

När det gäller länder som Tjeckien, Slovakien, Polen, Ungern etc så beror det helt klart på vart man åker (sträckan) och vilken typ av tåg man använder sig av. Även här gäller det att man köper en reservation för nattåg. Sedan är huvudregeln att man i princip kan gå på nästa tåg bara. Undantag finns, ibland gäller det vissa sträckor (tex Prag - Ostrava) Ibland gäller det tågtypen, som tex SC SuperCity eller eurocity/Intercity tåg mellan större städer (särskilt internationella sträckor), men det är inte alltid nödvändigt för ic/ec-tåg.

När det gäller länder som Spanien, Italien och Frankrike så kan du förvänta dig att du måste köpa reservation, och att det finns i begränsat antal. Frankrike är värst, där finns det bara fåtal reservationer som är till för folk med interrail. Ska du åka med Eurostar till London, så kan du förvänta dig att en reservation är svindyr. Det kostar bara sisådär 665 kr enkel resa för reservationen. Andra reservationer till/från Frankrike kan bli dyrt.

Här finns några få undantag. Det går att strunta i nattågen, Eurostar (inkl. ES Italia) och andra snabbtåg, men förvänta dig många byten och betydligt längre restid. Här måste du kolla upp i förväg hur du ska ta dig till punkt a till punkt b om du vill slippa reservationer eller betala så lite extra som möjligt.

Men du skrev ju innan 15-30 euro om man köper i en biljettlucka? Har hört en del som köpt i biljettlucka bara köpt för ca 15-30 euro. Då är ju 125 euro ett sjukt överpris?

Har läst dom sista 100 sidorna i den här tråden men vill ändå ställa ett gäng frågor. Jag och en kompis ska ge oss iväg på 3 veckors tågluff i sommar. Vi vill absolut inte stressa under semestern och har därför valt relativt lågt antal städer. Ser följande utgångsläge vettigt ut? Någon som åkt liknande sträckor och kan avgöra om en resdag räcker mellan städerna?

25/6(mån) Avresa Sverige(nattåg)
26/6(tis) Berlin
27/6(ons) Berlin
28/6(tor) Berlin
29/6(fre) Avresa på morgonen mot Amsterdam
30/6(lör) Amsterdam
1/7(sön) Amsterdam
2/7(mån) Avresa mot Paris på morgonen
3/7(tis) Paris
4/7(ons) Paris
5/7(tor) Paris
6/7(fre) Avresa mot Nice på morgonen(främst sol & bad)
7/7(lör) Nice
8/7(sön) Nice
9/7(mån) Nice
10/7(tis) Avresa mot Venedig på morgonen
11/7(ons) Venedig
12/7(tor) Venedig
13/7(fre) Avresa mot Rom på morgonen
14/7(lör) Rom
15/7(sön) Rom
16/7(mån) Rom
17/7(tis) Hemresa flyg

Bokar ni alltid platsbiljett till nästföljande resa på plats på stationen eller är detta något ni gör innan från Sverige? Tycker det verkar lite lurigt att boka platser för respektive resa via internet redan nu. Vi vill helst bo i privatrum så ofta som budgeten tillåter men räknar med att få sova i rätt många 4-manna rum med andra. Budgeten ligger nu på 300kr/natt i boende och runt 500kr per dag till mat och övriga kostnader. Känns detta rimligt om man räknar med att inte laga någon mat själv?

Tack på förhand! Tar gärna emot rese- och hostelltips.

Jag skrev väl aldrig i biljettlucka? I vilket fall som helst, så gäller priser på 15-30 euro ENDAST vissa europeiska städer. Det gäller till exempel Belgrad - Budapest. Där kan man betala 29 euro för en tur och returresa. På sådana sträckor kvittar det om man köper i förväg eller samma dag, priset är detsamma. Däremot är det inte säkert att man kan köpa sådana biljetter internationellt (dvs utanför något av dessa länder).

För att få billiga priser för 15-30 euro så måste det finnas någon form av specialerbjudande. Det gör det i vissa centraleuropeiska städer. Men INTE mellan Köpenhamn till Berlin eller Amsterdam. Jag skrev för övrigt att jag var osäker på om det fanns sådana erbjudanden mellan dessa städer, men jag tog och kollade upp det.

För att få billiga biljetter mellan Köpenhamn och Berlin så måste man boka i förväg. Om du går till biljettlucka och köper biljett strax innan avresa så kan du förvänta dig priser på 130-135 euro, vilket inte är ovanligt.

Nattåg har helt andra priser. Det spelar ingen roll vilken sträcka du väljer. Det är vanligt att man får betala 700-1500 svenska kronor för nattåg, men det är andra tågbolag och andra prissättningar som gäller då. Det är därför som CityNightLine tar ut minst 125 euro för en biljett mellan Köpenhamn och Amsterdam.

Någon kanske nämnt detta tidigare: Men ett tips är att kolla vad det kostar att flyga istället för att åka med tåg. Jag & några vänner hade tänkt köpa ett sånt där Interrailkort som kostar strax över 300EURO & resa runt i ca 3 veckor. Valde att kika på flyg istället & det visade sig att en flygrutt där man åkte i tur & ordning Stockholm-Prag-Rom-Nice-Barcelona-Stockholm gick för typ samma pris som Interrailkortet. Det känns ju så jäkla mycket mer värt att åka flyg i några timmar mellan varje destination än att åka tåg i flera dygn.

Det ska väl sägas att vi fått hoppa över några resmål som inte passar in i vår flygrutt, men å andra sidan kan man ju åka tåg under några enstaka dagar även fast man kör ett flygrutt isåfall. Exempelvis hade vi tänkt åka till både Neapel & Cannes och det kan man ju göra från både Rom & Nice.

Stort tack. Jag kommer väl försöka resa under dagen så jag får se nåt samt slippa reservations- och extraavgifter. Kommer vara en del i Italien, men inte Frankrike eller Spanien, så jag undviker väl det mesta!

Låter ju kung att man bara kollar upp när tåget går och hoppar sedan på med sitt kort. Precis så det ska vara!

Jag har en annan fråga. Kan man köpa ett interrail i Sverige, och sen flyga utomlands och tåga vidare därifrån? Eller måste man påbörja interrail i landet man köpt det i?

Tacksam för svar!

Skulle dock vilja säga att det är lite grejen med denna tråd och resan. Det är inte alltid tråkigt att åka tåg, ibland träffar man roliga människor på tågen och givetvis ibland mindre trevliga personer! Men själv tycker jag och jag tror många andra håller med om att det är lite meningen med resan att åka tåg då det ger en enorm frihetskänsla. Man kan ju typ hoppa av eller på vart som helst, det ingår oavsett i priset för din interrailbiljett. Man kan göra förändringar efter vägen eller bara ta ett stopp under dagen i vilken slumpmässig håla som helst. Det kan man ju knappast göra med ett flygplan.

Kan rekomendera Cannes istället för Nice om du inte är jättesugen på Nice.

Ser att du fått svar redan men kan ta reglerna ändå: Var du köper ditt Interrail-kort spelar absolut ingen roll för giltigheten - det är alltså ditt boendeland som avgör det. Som boendeland räknas det land som står i passet, alternativt om man bor i ett annat land och har gjort det i minst ett halvår. Detta måste som nämnt ovan kunna styrkas, även om det ju inte är säkert att varje enskild konduktör på varje tåg kollar pass eller boendelandsbevis. Sen går det säkert att fuska sig runt detta, men det är ju upp till den som utfärdar Interrailkortet att kolla ditt pass/boendeland, oavsett om det görs i Sverige eller Spanien.

Absolut, du får till och med rabatt på tågresan till flygplatsen om du nu tar tåget dit.

Nu är detta mina personliga åsikter, vet folk som tycker likadant men givetvis finns det andra människor som även tycker jag har fel. Min åsikt är att Venedig är en otroligt överskattad stad, visst är det roligt att se alla kanaler, men mycket mer är det inte enligt mig. Det upplevde iallafall inte jag och min polare jag var ute med, det är en svindyr stad som livnär sig rätt mycket på korkade turister och jag tycker helt enkelt att det inte är värt priserna och staden.

Nu vet jag iofs inte erat syfte med resan men vi besökte även La Spezia, precis utanför den staden finner du Cinque Terre. Det är 5 jävligt fina byar vid den italienska kusten. Hyrde en moppe och gled omkring i bergen mellan byarna där men det finns även leder att vandra mellan byarna på. Sjukt fint, fanns små stränder här och där som vi stannade till på och badade vid. Restauranger med god mat och annat skoj att se i byarna. Rekommenderas starkt!

Bokade platsbiljetter/kollade upp tåg gjorde vi ofta samma dag som vi kom till den nya staden (då man ändå är på tågstationen). Det hände även att vi gjorde det samma dag eller kvällen innan. Det händer ju att man springer förbi tågstationen ändå. Det kan nog skilja sig från land till land det där, har hört att det ska vara värre i t.ex. Frankrike än Tyskland. Men det kan nog också bero på vilken tid av sommaren det är.

Hosteltips: Wombats Hostels, en liten kedja som finns i Berlin, Munchen, Wien och Budapest. http://www.wombats-hostels.com/

Ytterligare trivdes jag själv otroligt bra på ett hostel som ligger centralt i vad som en gång var Öst-Berlin (Alexanderplatz). Hostelet där heter Pangea People Hostel och var nyöppnat i maj eller juni när vi var där förra året. Kostade någonstans under 150kr/natt. http://www.hostels.com/hosteldetails.php/HostelNumber.49527

Grejen är ju den att det inte riktigt funkar så, beroende på vart man åker. Finns ju ställen där man måste hålla på och reservera platser och ha sig, där reservationen ofta kostar. Där försvinner ju en del av spontaniteten.

Sen kan jag absolut förstå tjusningen i att åka tåg, men jag föredrar iaf att ha så korta resor som möjligt.

Kanske fel av mig att posta mitt förra inlägg i denna tråden. Ville bara tipsa andra om att det kan vara mer värt att flyga.