Såg att ett interrail-kort för en månad kostar 6 000 kr. Tjänar man ens på att köpa det? Jag menar, hur dyrt är det egentligen att åka tåg i Europa?

Äh, jag har ingenting annat att göra nu än att tänka på det! Sen när det väl bär av blir jag mer spontan. Men okej bra, jag ska inte oroa mig för att sova sittandes då.


Nu är väl i och för sig halv sju inte efter mörkrets inbrott, och jag kommer ha en handfull vandrarhem utmarkerade på kartan när jag kommer fram. Jag tjänar nog lite på det ekonomiskt att ta nattåget, men å andra sidan förlorar jag en kväll utomlands.

Så länge jag inte missar ett byte förstås, hur ofta händer det en? Risken ökar ju när det är fyra byten på samma resa och man bara har sju minuter att hitta rätt perrong.


Ja, det är där jag kollar alla tåg, men jag förstår inte hur man gör för att bara boka platsreservation.

Sant, halv sju är inte efter mörkrets inbrott, men det är tillräckligt sent för att turistinformation och dylikt har stängt för dagen. Sen, som du säger, kan det bli flera timmars försening av olika anledningar, man vet aldrig. Jag försker alltid anlända så tidigt som möjligt, så man vet att allt är öppet och man har god tid på sig att komma tillrätta.

Vet inte om det går. Sist jag tågluffade så använde jag bahn.com för att se när tågen gick, men sen gick jag alltid till tågstationen och bokade. Då kan man även fråga om där brukar vara mycket folk på just det tåget man ska ta och om man måste ha sittplats, plus att de ofta ger en bra tips på hur man kan komma billigare undan, eller andra saker som kan göra resan smidigare. Alltid enklare att prata med någon face to face än att boka online.

Försöker du boka platsreservation på nattåg till Amsterdam eller platsreservation för andra tåg?

DB Bahn godkänner endast platsreservation (utan biljett) om man ska resa inrikes i Tyskland. Det ska tydligen inte vara möjligt att boka internationella rutter om du bara är ute efter platsreservation om biljett krävs (vilket det gör på många sträckor).

Det är svårt att boka enbart platsreservation på internet. Så du får ofta gå till en tågstation för att göra det. Här i Sverige så kan SJ ofta hjälpa till med det, annars får du ordna det på en tågstation utomlands.

Nej, det är klart. Det är nog bäst att ha lite marginal. Då är det kanske en dum idé att som jag hade planerat åka från München till Bern till Annecy på samma dag och vara framme 22:35... Jag hade tänkt att jag skulle hinna se Bern ett par timmar under bytet, men då kanske det är vettigare att inte chansa på det och åka direkt så jag är i Annecy kvart i åtta (tidigare än så går inte).

Sen antar jag att även om man kan söka fram en resa med fyra byten på bahn.de så kommer det likväl inte annonseras att tåget jag kliver på i Köpenhamn leder till Amsterdam, utan till första bytesstationen. Och sen måste jag själv hålla koll på vilka tåg jag ska åka...


Jag vill boka reservation för nattåget till Amsterdam. Men då är det väl som du säger, att man får göra det på plats. Eventuellt att de kan ordna med det åt mig på SJ:s rececenter när jag köper interrailkortet.

Alla är vi väl olika men personligen tycker jag är pest och pina att försöka sova sittande i en buss eller ett tåg. Dagen efter blir helt förstörd, man går runt som en zombie. Det är illa nog att sova i riktig sovkupé...

Vad kostar ett interailkort idag?

Jag hörde något om att stolen är fällbar? Då bör man väl åtminstone kunna halvligga.

Det är nog bara du som vet om du kan sova i en stol. Minns att jag kunde göra det när jag var yngre. Åkte nyligen nattbuss i Sydamerika i tron om att jag skulle kunna sova. Det var tortyr! Satt hela jävla natten och provade olika ställningar men inget funkade, det blev en evighetslång bussresa och dagen efter kände jag mig helt mörbultad. Och då var det ändå fällbara säten med gott om plats. Så mitt tips är liggvagn, om du nu inte är väldigt ung och kan sova hur fan som helst.

Jag funderar på ett för 2500 kr som man får 10 resdagar innom 22 dagar.

Alla är vi olika. Jag har kunnat åka långfärdsbuss på natten och endast ha sittplats på nattåg, men ändå kunna sova. Egentligen är det inte sittplats på nattågen som gör det svårt att sova, snarare gränskontroller. Ja, gränskontroller. Har aldrig råkat ut för dem under dagstid, men det förekommer på natten. Har man tur så sker det endast en gång, annars kan man bli väckt flera gånger.

förr gällde kortet alltid en månad. nää Europa lockar inte längre med alla höga priser på allt, annat var det förr när det var billigt att leva äta,bo mm i Europa,skulle lägga till en tusing och köpa en billig biljett till Asien, det lönar sig i längden