Har inte tågluffat själv någon gång, men har hört mycket bra om det!

Jag vet inte riktigt hur det ser ut i Maj, men under sommaren då det är mycket folk ute och luffar är det många som är i din situation som tycker det är skitkul att träffa och hänga med folk från andra länder. Bor du på ett hostel med lite folk på och går runt och är trevlig och småpratar lite med folk så ska du nog inte få några problem att hitta lite roligt folk.

En rekommendation skulle kunna vara att hänga på ett pubcrawl som många youthhostels brukar arrangera. Brukar bestå av mycket pratsuget folk som tycker det är kul att tjöta.

Kanske lite gammal tråd men eftersom att du tog upp det: jag förstod det som att interrail-kortet betalar för hela tågbiljetten? Jag ringde till och med SJ som sa så. Menar du att man endast får en viss rabatt på priset? Hur vet man då var man får mest rabatt eller inte - det blir ju lite osäkert...

Det beror på vart man använder kortet. Man kan till exempel få rabatt på resan om man ska tågluffa med interrail för att lämna Sverige. Det gäller inte i Sverige, men ska man till exempel resa Malmö - Köpenhamn eller Malmö - Berlin så kan man få rabatt. Men det förutsätter att man ahr interrail och kan visa upp det.

På många andra håll kan man behöva betala en platsreservation, trots att man har interrail. Det handlar då främst om nattåg och höghastighetståg. I vissa länder kan man dock hoppa på första bästa tåg utan att betala för en platsreservation. Det bästa är att kolla upp vad som gäller i de länder som man vill tågluffa inom.

Inte så berest men är gillar å komma iväg själv! så länge du stannar på bra Hostels så kommer det inte vara några problem.
http://www.famoushostels.com/ en bra samling hostels...

har du någon ide om färdplan?

Som sagts, det är en rätt fjuttig rabatt som ges inom Sverige, och då endast på resor som Malmö-CPH(och antagligen Göteborg-Oslo samt typ Luleå till "nån-stad-i-norra-Finland").

Ute i Europa är det i allmänhet rätt så trixigt. Klarade mig ner till Lissabon förra sommaren, men fick lägga till runt 100E för platsbokningar. Främst de jäkla fransmännen och spanjorerna som ska lura av en sådana. Ett tips kan vara att resa över små rutter och resa runt de större höghastighetslinjerna. Tog t.ex. 3 tåg över Pyrenéerna till Barcelona gratis istället för en 40E platsbokning.

I Östeuropa har jag fått höra att det ska vara enklare med mindre bokningar, dock ska det tydligen vara billigare att köpa biljetter kontant på varje sträcka jämfört med Interrail(vad jag har hört, inte säkert). Är om inte annat lite bedrägeri över biljetten då man får intrycket att de ska täcka ALLT.

För övrigt har ju hela platsbokningssystemet och pengarna man lägger ner där totalt förstört charmen med Interrail. Visst kan det vara kul att försöka göra sig förstådd på teckenspråk i nån random fransk småstad när man ska boka sig vidare, men blir lite tröttsamt i längden.

Att tågluffa är dock skitkul. Portugal och norra Spanien rekommenderas varmt!

Jag och en polare ska dra iväg på en månads tågluff runt i Europa nu i slutet på april. Det jag undrar är hur spontan man kan vara. Kollar man på boende i diverse städer nu så ser det inte direkt fullbokat ut. Tänker på Amsterdam, Paris, Barcelona, Rom mm. Tror ni det är lugnt att vänta med att fixa boende i de olika städerna tills någon/några dagar innan man drar dit?
Det andra som styr spontaniteten är ju förstås det här med platsreservation på de olika snabbtågen, behöver man vara orolig över att det ska vara fullsmockat om man inte bokar i god tid?

Frankrike är det värsta landet när det gäller platsreservationer. De har nämligen en begränsad kvot för interrail, och när dessa är slut så får man alltså vänta på en annan avgång (och det kan ta upp till en vecka eller mer på en populär rutt) eller köpa en vanlig biljett till ordinarie pris (vilket blir dyrt). Dessa platsreservationer har ingenting med antalet platser på tåget att göra, utan det handlar om att man måste komplettera resan med en platsreservation. Det kan alltså finnas gott om lediga platser på tåget, men du behöver ändå en platsreservation. Men Frankrikes begränsade kvot ställer till det. Detta gäller både inrikes och internationella rutter till/från Frankrike.

På vissa internationella rutter kan det vara fullbokat, så det är en bra ide att försöka fixa platsreservation minst en dag före avresan. Men när det gäller Frankrike så får man väldigt gärna vara ute i god tid.

Vi hade aldrig problem med platsbrist men flera länder, i alla fall Frankrike och Italien (säkert flera), och vissa rutter kräver platsreservation trots InterRailkort. Det brukar vara ganska tydligt vad som krävs när man bokar biljetten. Brukar kosta mellan 5-10 Euro (Frankrike dyrare än Italien). Sedan måste man vara noga med vilket sorts tåg man åker med då vissa (t.ex. snabbtåget mellan Bryssel-Paris) inte ingår alls och att åka under Engelska Kanalen kostade upp mot 100 Euro (vansinnigt, bättre flyga/ta färja till UK och börja resan där om man vill besöka de brittiska öarna).

Vi hoppade på ett sådant snabbtåg av misstag men blev tvungna att betala 25 Euro per person då InterRail inte gällde. Alla tåg som heter något i stil med "InterRegional, InterCity" och långsamma "mjölktåg" var gratis och bara att hoppa på helt spontant. Någon gång i Italien kom de fram och krävde oss på platsreservation ändå men väldigt sällan. Vi tog oss t.ex. Bryssel-Paris på en 4-5 timmars resa genom olika byar på franska landsbygden vilket i efterhand var en mycket trevligare upplevelse än att sitta på ett direkttåg huvudstad till huvudstad.

Med reservation för förändringar på senare tid, detta gällde i alla fall för 3 år sedan.

Vad gäller boende är det bra att vara ute en eller två dagar i förtid då du förmodligen inte vill spendera natten på en bänk på en centralstation någonstans, av egen erfarenhet Men när du väl har boende är det ju bara att åka omkring hur du vill i närliggande områden tack vare att nästan alla lokaltåg accepterar InterRail.

Reser du under högsäsong (juni-aug) är det nog boendet som mest begränsar friheten, och även är det som lättast spräcker din budget om du vill resa billigt. Uppskattar att drygt halva kostnaden för 3 veckors tågluff gick åt endast boende för oss, tågkortet inräknat (totalt ungefär 12 000 kr, InterRail 3000+). Räkna med 150-300 kr per natt beroende på dina egna krav och framförallt tillgänglighet. Amsterdam var snäppet dyrare än andra städer, mest pga högsäsong kan jag tro.

Tack för svaren!
Nu kommer en kanske något dummare fråga, hur bokar man?? Om vi tar t.ex. Köpenhamn-Amsterdam (City night line) på DB Bahn(?). Hur hör man för att visa att man har ett interrailkort och att man således bara ska göra en platsreservation, eller går ej detta på dessa tåg?

Förstår inte riktigt vad du menar? Du visar upp ditt interrailkort när du bokar biljetten, och du visar upp den för personalen på tåget som kontrollerar din biljett.

Okej men det tror jag att jag var med på. Men om man nu vill boka en biljett från Köpenhamn till Amsterdam via internet innan man drar tåget ner mot Danmark, hur gör man då? Eller är det så pass lugnt att bara dra ner till Hovedbanegården och köpa biljetten där? Att det finns plats syftar jag på då.

Har aldrig bokat via internet själv så kan inte hjälpa dig med det tyvärr. Vet inte hur stort tryck det är på den sträckan, men anländer du någon/några dagar i förväg ska det nog inte vara några problem. Kan säkert funka om du är där samma dag också.