Jag åkte den för ett gäng år sedan. Typ 5 år sedan skulle jag säga.
Tror dock inte att det har ändrats destå mer sedan jag åkte.
Det dock som har ändrats väldigt sedan jag åkte är priserna i Moskva, det ska tydligen vara hysteriskt dyrt där nu.

Gällande järnvägen så bokade vi en egen kupe då fick vi en 4mans kupe men vi var endast 2 personer.
Tror inte det finns några 2 mans kupeer.
Jag åkte i September det var hysteriskt kallt i vår vagn, vilket det inte hade behövt vara det var bara det att kvinnan som hade hand om vår vagn inte var så tänd på att elda i den kaminen som fanns i vagnen. Misstänker hon tyckte det var resurs slöseri eftersom det endast var 2 turister i hela vagnen.
Dock så hade vi gott om filtar så det var ok.
Men sedan efter stoppet vid Bajkalsjön hoppade det på mer folk då började hon elda hysteriskt så då blev det hett som satan istället.
Vad det gällde tåget så fanns det inga bekvämligheter alls, tänk SJ tåg 80tal med sån toalett som släpper ut skiten direkt på rälset. Dusch och liknande är bara att glömma.

Dem har en restaurang vagn, denna vagnen serverade mat efter Moskvas tidszon vilket blir hysteriskt förvirrande efter ett tag. Eftersom man färdas över 7 tidszoner så flyttas ju frukost/lunch/middags tiderna hela tiden. Själv så sov och åt vi efter solens gång mer eller mindre.
Så tillslut så fattade vi inte alls när det skulle ätas och vad.

Tåget stannar hyfsat ofta längs med vägen, dock så ska man inte lita en sekund på vad dem säger.
Säger de 10min stop så kan det lika gärna vara 1 min eller 2timmar. Så ta med pass,pengar och det är nog en bra ide att hålla sig nära tåget. Jag höll på att bli kvar på perongen i Omsk.
Dem säljer mat och sprit och liknande i kiosker på perongerna.

Gränsen till Mongoliet kan vara lite hysterisk då det kommer på folk som vill växla pengar, detta är bra att vara beredd på. Och ha lite koll på växlingskurser och så. Annars är det lätt att bli helt blåst.

Om man åker till Peking så tänk på att när dem gör Boogie byte efter Mongoliet till Kina (olika spårbred) så stängs toaletterna av. Har för mig det var 3-4 timmar eller nåt sånt, många som panikade under den tiden. Inklusive jag eftersom bira drickandet var i full gång då.

Kom även ihåg att Moskva har ett gäng tågstationer så se till att ni vet exakt vilken ni ska till, jag kom från Helsingfors till Moskva med tåg och var snudd på att åka till samma station. Men det var fel station.

Och se till att ha mycket att fördriva tiden med, det blir rejält med dötid.
Men en helt underbar resa, och känslan att kliva ut i Peking när man startade i Helsingfors är magisk.

jag har fått höra av en svensk kinesisk vän jag har, att enligt hennes kompisar så förekommer det ofta väpnat rån av halvfulla ryssar under färden. Det skulle även vara vanligt förekommande.....Men jag betvivlar att det är värre på transsibiriska järnvägen än som vit i större delar av världen.

Eller stämmer deT?

Hur är det att åka i januari? Svinkalla tåg och bara halvfulla ryssar?

Denna teknik, att köpa t/r-biljett och inte utnyttja utresan, skall som regel inte fungera eftersom flygbolagen automatiskt brukar avboka din hemresa om du inte dyker upp på utresan. Hur gick det för dig, stötte du på några problem på flygplatsen i Tokyo?

Det beror helt och hållet på vem som har hand om eldningen i vagnen. Jag och polaren åkte i mitten på nov och hade tur i oturen då vår vagnvärd eldade på hela tiden trots att vi var nästan ensamma på vagnen hela vägen till Peking.
Halvfulla ryssar och mongoler kommer du nog dock få stå ut med. Tror inte säsongen drar igång förrens till våren.