Hej!
Jag har påbörjat planering av en 6 mån cykeltur i Vietnam och Thailand. Rutt är ej bestämd men jag tänker hålla mig till landsbygd/mindre städer. Har lite frågor och funderingar som det hade varit kanon att få lite input på. Jag är i barinstormstadiet just nu så all input är välkommen. Har väldigt lite koll på dessa länder så ni får ursäkta min okunskap.

1. Hur tror ni det fungerar att tälta på landsbygden i dessa länder? Jag antar att allemansrätt inte existerar men tror ni folk har synpunkter på om man tältar i bushen? Alternativt, tror ni det är lätt att deala till sig tältning på folks tomter mot en liten ersättning?
2. Tror ni det är lätt att få husrum hos vanligt folk i bushen om det skulle bli problem med tältningen?
3. Jag hade tänkt köpa en cykel på plats för att ta mig fram. har ni några tips på områden i dessa länder som skulle passa med hänsyn till mitt transportmedel, mitt önskemål om att hålla mig till landsbygden och min plan att tälta?
4. Hur skulle ni planera matintaget? Jag funderar på om det är värt att släpa med sig stormkök eller om man kan räkna med att kunna handla mat att äta direkt eller som kan tas med och ätas senare utan att behöva tillagas.
5. Hur farligt tror ni tältning och cykling är på landsbygden i dessa länder? Jag tänker främst på trafik och kriminalitet.

Tack på förhand!

Jag cyklade från Singapore till Hanoi för två år sedan. Skrev om det här.

Jag tältade inte, det finns gästhus precis överallt för inga pengar alls. Det är ganska tätbefolkat så det är svårt att smyga med det. Skulle du fråga om du fick tälta skulle du säkert bli inbjuden att bo med folk istället. I extremt avlägsna delar skulle jag kanske kunna tältat.

Jag bodde hos en kille i KL och hos ett gäng tjejer i norra Thailand. Blev inbjuden fler gånger men tackade nej av olika anledningar.

Jag köpte en cykel i Singapore, och gjorde misstaget att köpa en med 28" hjul. Det var svårt att hitta reservslangar, men som tur var fick jag aldrig punktering

Billig mat finns överallt, i hela sydostasien. Stormkök ej nödvändigt.

Jag kände mig trygg hela tiden även om vissa människor är rätt påstridiga. Särskilt i Vietnam vet man inte alltid om det handlar om tiggeri eller om personen framför något sorts hot när de skriker "MONEY".

Kul ide.

Men skippa tältet och stormkök. Sov på billiga ställen och ät lagad mat. Vill du äventyra lite så ta med en hängmatta och ett myggnät. Spräcker det budgeten så var borta kortare tid istället.

Det låter lovande.

Jag har förstått det som att det på landet i Vietnam och Thailand finns väldigt mycket små byar och att det aldrig är särskilt långt mellan befolkade platser. Stämmer detta? Om det alltid finns möjlighet att fixa boende där till billig peng och det aldrig är särskilt långt mellan byarna finns det ju ingen anledning att tälta, klart skönare att sova inomhus. Extremt avlägsna delar eller nationalparker har jag inget behov av att resa i egentligen.

Men hur blir det med språket på landsbygden? Är det ett måste att ha med sig ordbok och försöka hanka sig fram på thai/vietnamesiska eller hur är läget?

Vad är det för tumstorlek som gäller där? 26? Om man köper cykel begagnat i Thailand eller Vietnam lär man väl se vad de flesta kör på iofs och köra på det.

Matsituationen låter ju stabil. Man siktar ju på så lite packning som möjligt. Är det något särskilt att tänka på när man köper mat för att undvika blåsningar och rännskita?

Angående detta med budget. Jag har en budget på ca 100 000. Detta skall räcka för flyg t/r till Thailand, mat och boende i ca 6 mån (kanske längre), ev. flyg mellan Thailand och Vietnam och antagligen lite kollektivtrafiksresor inom länderna. Jag tänker hålla mig så lågbudget jag kan med boende och mat inom länderna och som sagt ta mig fram med cykel så långt det går. Har ingenting emot taskig standard på boende och mat och tänker hålla mig ute i bushen. Låter detta rimligt?

Det räcker utan tvekan. Ett mål mat kostar några tior och boende varierar men ungefär en hundring. I bland kanske du vill bo bättre ibland sämre. Flyg till thailand 5-6000. Inrikes i thailand ca 500-1000.

Kolla upp hur du ska lösa det med visum bara. Tre månader brukar inte vara några problem men sen kan du behöva åka över gränsen för att få en stämpel för att stanna ytterligare 1 månad eller 2veckor beroende av land.

De kan knackig engelska men det är inga problem att göra sig förstådd, peka och le.

Rännskita kommer du säkert råka ut för. En toarulle i packningen är inte så dumt.

Du har inte funderat på moppe istället?

Jo, jag har förstått att det är så lokalbefolkningen numera tar sig fram. Men jag gillar att cykla plus att jag lagt på mig en kontorsjobbarmage som skall bekämpas iom denna resa.

Ja du kan ju variera dej allt eftersom! Du vill säkert stanna lite längre på vissa ställen och då kan du ju hyra moppe några dagar för lite roliga dagsutflykter.

Ta med en GPS för utomhusbruk.

Låter som att budgeten är säkrad, skönt.

Ja, detta med visum är något man får forska i. Men om det inte är några problem att få turistvisum i tre månader borde man ju kunna växla land efter tre månader för att slippa krångla med förlängning. Man skulle ju kunna ta Kambodja och Laos också när man ändå är i regionen. Kina skulle ju också kunna vara ett alternativ.

Ja, det är sant. Man kanske inte vill vara på resande fot hela tiden. GPS för utomhusbruk, hur funkar en sådan? Några erfarenheter eller länktips? Låter som ett bra komplement till karta. Fel vägval är ju ett återkommande problem på cykelsemestrar man gärna undviker. Kan tänka mig att det inte alltid kommer att kännas solklart att navigera ute i bushen.

Kolla upp med ambassaden hur det funkar om du kommer från thailand till vietnam, det är inte säkert att du kan använda 3 månaders om du inte kommer från Sverige.

Förlängning är inget krångel, bara åka in och få en stämpel. Kan ju vara roligt att se lite fler länder än bara thailand om du ska vara borta ett halvår.

Håller på att läsa igenom din resblogg nu, spännande läsning!

Någon som har tips på rutt som kan vara schysst att cykla i Vietnam/Thailand? Gärna då på landsbygden.