Ånedinlinjen åker väl ingen vettig människa med. Tror de gjorde en undersökning bland passagerarna där och man fann att snittåldern var 96,9 år.

Det har funnits ett välgrundat rykte ända sedan 80-talet att Ånedinlinjen har prostituerade med sig ombord med besättningens/rederiets goda minne, mer eller mindre organiserat alltså.

I övrigt är kryssningar givetvis förknippade med extravagans, stil och elegans i överflöd, så länge man beställer de ädla dryckerna i baren. Lite som att bära frack på Gröne Jägaren du...

Jag åkte på en Silja Galaxykryssning nyligen i mellandagarna och det var dåligt.
Det var få som åkte och majoriteten var killar. En besvikelse.
Jag känner flera andra som har åkt med Galaxy nyligen under mellandagarna och de har oxå sagt att det var dåligt.

Jag har åkt på en del kryssningar med både Viking och Silja och dessvärre har båda förpestats av en massa araber & negrer. Mycket synd.

Av det jag hittills har upplevt så har det varit bättre drag på Vikings båtar även om Vikings båtar är sunkigare.
Jag tänker i första hand på Cinderella.
Jag & polarna åkte med Cinderella för några år sen under mellandagarna och det var smockfullt.
Alla i vårt sällskap, inklusive jag, fick ligga snyggt vilket var helt sjukt.

Jag testade för nåt år sen att åka med Viking till Helsingfors och då var det smockfullt men ganska åldersstiget (40+). Det var mot slutet av majmånad som jag åkte, en ganska bra period att åka på (varmare & ljusare).
Båten var lite sunkig men stämningen var det inget fel på.
Återigen var liggfaktorn hög om man nu gillade äldre damer.

Jag har oxå åkt till både Tallinn & Riga och på de resorna fanns det mest yrkespersoner.
Generellt har det inte varit så jätte bra drag på Tallinn- & Rigabåtarna de gångerna som jag har rest.

Tänk på att allt som jag har skrivit ovanför är helt och hållet mina egna upplevelser.
Alla ser inte världen med samma ögon.

Jag siktar på att inom en snar framtid testa att åka med Siljas båtar till Helsingfors.
Har hört att Siljas Helsingforskryssningar ska vara bra.

Min slutsats är att även årstiden har betydelse.
Det är givetvis mycket härligare att kryssa under senvår och sommar.

Vet någon hur Birka är under vinter- respektive sommarhalvåret?

Det finns ju gradskillnader i helvetet, men varför ska man överhuvudtaget åka iväg någonstans om man bara tänkt att sitta i hytten och hinka i sig medhavd sprit?! Kan man ju lika gärna göra hemma i så fall. Jävligt osocialt beteende som hör hemma i små inavlade bonnhålor.

Vilka skulle nyttja dessa prostituerade, de 96-åriga passagerarna?

Jag har åkt med Birger Jarl, medelåldern är hög, men båten är fin

Kommer inte det ryktet från en artikel i nån gammal Fib-Aktuellt artikel från 80-talet när rederiet hette Resman och båten Achilleus? Då ordnade man spelkryssningar och det förekom prostituerade ombord enl tidningen.

F ö har det nuvarande företaget ansökt om företagsrekonstruktion och alla anställda har sagts upp. Orsaken är att det är mindre passagerare som åker med båten nuförtiden, dess ursprungliga passagerare har väl dött undan och återväxten är dålig. Det verkar som de flesta som åker med båten nuförtiden är babbar som åker skytteltrafik och köper snus för tiotusentals kronor per tur.

Båten är fin, det håller jag med om. Den var iofs riktigt vacker innan de byggde på den där skolådan baktill. Helt klart så var förr i tidens fartyg trevligare att vila ögonen på än dagens fyrkantiga klossar.



Jag har hört det av personer med god insikt i rederibranschen, det var iofs några år sedan men då påstods det iaf att hushållsnära tjänster med happy ending serverades ombord och att dessa näringsidkare hade egna hytter ombord för ändamålet.

Var det inte ganska länge så att 90% av personalen bestod av typ filippinare?

Javisst, fast det var nog nödvändigt, akterut fanns ingenting innan. Men nu ser det ju lite ovisst ut för gamle Birger Jarl.

När du är i Tallin besök gärna den mycket spännande Flyghamnen www.lennusadam.eu/sv

Utan att ha läst hela tråden så förstår jag inte riktigt problemet. Både Sverige o Finland är med i EU o vill en svensk ta med sig en hel lastpall med alkohol på samma sätt som "vissa" gör mellan Tyskland o Sverige så är det väl fritt fram. Eller... har jag missat något väsentligt? Båten ses ju bara som ett transportmedel mellan två EU länder dvs i det här fallet mellan Sverige o Finland o då kan ju knappast rederiet bestämma över vad passagerarna får ta med sig på samma sätt som TT Linjen kan bestämma över vad passagerarna tar med sig mellan Travemünde o Trelleborg.

Det är inga problem att vare sig ta med sig alkohol eller köpa alkohol i taxfree när man åker färja mellan länderna som transportsträcka. Det är enbart på 22 timmars kryssningarna från Stockholm till Stockholm som Viking och TallinkSilja inte säljer alkohol i taxfree under utresekvällarna fredag och lördag. Detta för att få en bättre stämning ombord som de förklarar det. Dagen efter ( ) på återresan så får man köpa. Som kompensation så har man sänkt priserna i baren under just dessa två utresekvällar. Inga andra turer berörs av detta. Förmodligen görs detta för att det sups till rejält så fort folk som inte åker så ofta kommit på båten och taxfreen öppnat.

Menar du att båten aldrig lägger till någonstans under "kryssningen" utan den bara är ute på Östersjön o glider runt några timmar o sedan går tillbaka till Sthlm? Då kan jag till fullo förstå regeln. På samma sätt som man inte får ta med sig egen mat o dryck in på en svensk restaurang.

Ja, det är ju för jävligt rent allmänt att svenskarna alltid ska utmärka sig med fylleri, bråk o slagsmål när det vankas alkohol. När alkoholen går in så går vettet ut som det gamla klassiska uttrycket heter.