Är du tysk får du betala de bötesbeloppen, plus att du får en "punkt". Som turist ingår man inte i det systemet och får betala helt andra belopp.

Jag är inte tysk och får inga "punkter i Flensburg" och får böta de låga beloppen. Visa gärna någon källa (eller din egen böteslapp med namn etc. raderat) för jag har aldrig hört talas om det du säger.

Läs det jag skrev om vissa vägar igen. Antingen kör du på en väg där det måste vara snökedjor monterade eller så kör du på en väg där det inte spelar någon roll om de ligger i bagageutrymmet eller i en grön pappkartong i Shanghai.
Gällande reflexväst hänvisar jag till http://de.wikipedia.org/wiki/Warnweste och http://www.kfz.net/sicherheit/warnweste/


Det stämmer men det kostar 40 euro om man blir påkommen med luren vid örat eller i handen. En bärbar hemtelefon går dock bra, om man känner att man absolut måste ha en lur i handen.

På tysk TV har personer som inte bor i Tyskland fått betydligt högre böter än de som bor i landet. Sök på doppeltes bußgeld ausländer eller liknande så får du se. Enligt ett inlägg jag hittade kan det vara svårt att hitta en officiell källa på det

"Die Bußgeldstellen haben hier meines Wissens keine einheitlich festgelegten Richtlinien und es dürfte vermutlich auch kaum rechtens sein, so etwas verbindlich festzulegen.

Es kann nicht sein, dass Fahrzeuglenker, die keinen festen Wohnsitz in Deutschland haben, per se besser gestellt sind und ein Fahrverbot durch ein doppeltes Bußgeld umgehen können.

Gerade bei Pendlern oder Kraftfahrern, die im Ausland leben und die regelmäßig in Deutschland fahren, wäre dies ein ungerechter Vorteil gegenüber in Deutschland lebenden Fahrern.

Viele Bußgeldstellen verfahren zwar nach dieser Methode, weil sie wesentlich einfacher ist und weniger Aufwand verursacht, aber festgeschrieben ist dies nicht.

Wenn wir ausländische Fahrzeuglenker anhalten, die einen Verstoß begangen haben, der mit einem Fahrverbot geahndet wird, wird meistens nur das "normale" Bußgeld als Sicherheitsleistung erhoben und er bekommt später sein Fahrverbot von der Bußgeldstelle."

Ok, det här var helt nytt för mig, men det verkar ju öppet för överklagande eftersom det inte verkar finnas någon lag om detta någonstans.

Sedan talas i artikeln om dubbla böter i de fall där en som bor i Tyskland hade fått körförbud. Du ska få tre punkter för att det ska klassas som körförbud. Det innebär att Asfaltsgosse gjorde sig skyldig till något som "normalt" hade givit 350/2 euro i böter + 3 punkter i trafiksyndarregistret och därmed körförbud. Asfaltsgosse antyder att det var på Autobahn. Det finns bara en ruta i böteslistan som kan förklara detta:
wegen Überschreitung der festgesetzte Höchstgeschwindigkeit bei Sichtweite unter 50 m durch Nebel, Schneefall oder Regen 3P (tre punkter) 100-475 (euro) ja (ja som i: ja, körförbud)

Jag skulle vilja påstå att de 350 euro som gavs i böter för 35 km/h över gränsen var ett mycket måttligt straff jämfört med vad man hade fått i Sverige för 35 km/h för fort på motorväg och mindre än 50 meters sikt pga dåligt väder.

Det är svindyra böter om du får soppatorsk på autobahn. Se till att ha tankat och ev. reservdunk påfylld. Skulle detta hända så KANSKE du kan klara böterna om du kan visa att bilen pajat. Men då tillkommer bärgning.
Autobahn-körning - backspegel, backspegel, backspegel!
Tips. Har du tid så kör landväg istället för autobahn. Tyskland har mycket att ge.

Jo det var på Autobahn. Nu är det två år sedan, jag sparade inte böteslappen, kändes inte som något trevligt minne ... :-) Några timmar senare passerade vi gränsen till Frankrike och då fick jag böter igen! Fin början på semestern.

Vad talar vi om för belopp säger du? Det kan hända att man får böter eftersom det anses att man ska tillräckligt med bensin i tanken för att inte behöva stanna. Skulle man träffa på "snälla" poliser som kanske skulle ha bortsett från en bot men ha ställt bilen dumt eller inte ställt ut varningstriangeln kan man dock vara rätt säker på att få böter.
Enligt vad jag hittar rör det sig dock om 30-70 euro för soppatorsk, inte speciellt mycket med tanke på vad bärgningen kostar och hur onödigt det är.

Något som inte nämnts men som är ett måste är första-hjälpen-kudden med förband, plåster och så vidare. Den måste finnas i bilen, bra är ju om den inte ligger längst ner längst in i bagageutrymmet. Motorcyklister behöver inte föra med någon.