I Köpenhamn passerade jag för något år sedan säkerhetskontroll när jag skulle byta från Bangkokflyget till ett Sverigeflyg. Byten inom Schengen verkar annars bara handla om att korsa korridoren till nästa flyg.

Det handlar ungefär om två saker, är olika terminaler sammankopplade efter säkerhetskontrollen och separerar flygplatsen ankommande och avgående resenärer. En tredje sak är förvirrade resenärer som går fel.

I det första fallet tycker jag det är konstigt att så relativt små flygplatser ska behöva flera terminaler.

I det andra fallet så kan man öka kapaciteten, få plats med fler passagerare, om man bygger en egen våning för ankommande resenärer. Det kan göras bra eller dåligt (Heathrow T3 har löst problemet med en 3D-labyrint).

I det tredje fallet bör man minska alkoholserveringen på ankommande flyg och se över skyltningen.

Separerar man resenärerna så kan man även välja att låta alla som byter passera säkerhetskontrollen igen, kanske kan vara lämpligt om man har trafik från platser där säkerheten kanske inte tas på allvar.

Sedan finns lite konstiga varianter, på IST har jag för mig att man vid byte gick rakt in i en terminal, affärer osv, och sedan passerade säkerhetskontroll vid avgående gate.
Även CDG T1 har en knasig lösning, efter rullbandet till satellitterminalen, som är som en liten ö med ca 8-10 gater runt hela byggnaden, så passerar man säkerhetskontrollen. Längst ut mot flygplanen finns en liten korridor för ankommande resenärer, avgränsad av ett lågt staket, den spärras av beroende på var det boardas och deboardas så att alla ankommande går runt, åt något håll, och kommer ut utanför säkerhetskontrollen.
BOM har/hade någon liknande lösning i internationella avdelningen, ibland fick man vänta lite på grund av korsande passagerartrafik.

Åkte för inte så länge sedan från Dublin, via Paris, till västkusten i USA. Fick i Paris byta terminal och gå igenom ytterligare en säkerhetskontroll. Inga konstigheter med det.

Jo det gör man, Kastrup t.ex. Ingen säkerhetskontroll alls.

Inte bättre än på andra håll, men med undantaget är det är minst sagt kaotiskt på Arlanda. Som om man skulle komma till valfritt arabland.

Taxi verkar fungera bra på svenska flygplatser, Problemet är att folk, turister och svenskar, inte verkar ha fattat att branschen är prisavreglerad, det verkar också vara problem med att tolka prisinformationen.

Som vanligt på flashback så tycks tråden drivit iväg lite från TS ursprungsfråga men för att anknyta till den, så kom jag till Aralnda sent i går kväll och ja, hela bagagehallen var full med drivor av väskor på vagnar, i högar i hörnen mm. Det brukar absolut inte se ut så men det kanske är på grund av förseningar och myckte turisttrafik. Jag försökte glutta lite på taggarna och en påfallande stor del tycktes komma från aeroflot, men det behöve rinte betyda något. En annan notering jag såg var att en del väskor itne ens hade ARN som slutdestination på taggningen, så nog verkar det vara (sommar?) problem allt.

Nyss hemkommen från utlandsresa och det var riktigt pinsamt som svensk att se allt bagage ligga i högar vid utlämningen - kändes riktigt dåligt att detta är det som turister först får se i landet. Frågan kvarstår dock: varför ser det ut på detta viset? Upplever dock att detta är en engångsföreteelse.

Jag har aldrig sett något sånt, inte som jag lagt märke till iaf. Brukar å andra sidan skynda mig förbi bagagebanden och le i mjugg åt alla amatörer som checkar in baggage..

Förstår heller inte varför du "som svensk" känner ansvar för allt som någon svensk person gör, verkar som en jobbig inställning att ha.

Jag kom hem lördag eftermiddag och det såg ut precis som du beskriver. Plus att det stod väskor avlyfta från banden (taggade till ARN) men outhämtade och blockerade överallt. Det låg avslitna bagageremmar på banden, någons tältpåse (gissar) med innehållet halvvägs ute och lortigt som fasen

På en stor vagn stod det nåt i stil med: "Otaggat bagage från alla flygbolag".

Jag gissar på uppåt tusentalet väskor lite här och där i hallen.

Det ser iaf inte nämnvärt inbjudande ut ens för en van resenär och definitivt inte för säg en turist som besöker Sverige för första gången.

Vart skrev jag att jag känner ansvar för Arlandas utspridda bagage? Men ja, jag föredrar en städad flygplats och jag gissar att de turister som kommer hit också gör det. Likväl som jag gissar att dina vänner föredrar ditt hem städadat och snyggt när de är över på besök 😔

Jag kan bara hålla med er båda om detta fenomen. Jag landade på ARN igår efter att ha besökt både Skavsta, Moldin, Chopin och Kastrup inom loppet av ett par dagar. Samtliga flygplatser va välorganiserade i sina ankomsthallar. Men när jag landade på Arlanda så fick jag era farhågor bekräftade. Ett de första banden var dessutom avstängda med ett antal resväskor kvarlämnade vissa utan taggar. Så här i efterhand ångrar jag att det inte blev några bilder. För det var verkligen att jämföra som att alla bara lämnat sin väska och gått.

hela ditt inlägg verkar tokigt och påhittat. Det enda som är sammanhängande är din åsikt om "blattar". allt annat handlar om påstådda knarkare i toaletterna,stank,smuts,och passkontroll som i dina ögon är onödig.
Vare sig den är onödig eller ej så finner ingen här det besvärande med säkerhetskontroller innan de kliver ombord ett plan.

Druckit?