Marknaden verkar inte tycka det.
Ska du flyga till/från Sverige så har du inte så många alternativ som resenär. Ska du lite längre så handlar det om Arlanda eller Köpenhamn (eller byte ute i Europa), och då det finns relativt många saker att värdera (i förhållande till antal bytesflygplatser), som bytestid, vettig terminallösning, behöver jag hämta ut bagage, så gissar jag att baguettepris hamnar ganska långt ner.

Hur skulle då få igen alla extrakostnader? Varenda colaflaska som säljs skall igenom säkerhetskontroll etc.

när jag är på Arlanda brukar jag kosta på mig en pizza på Alfredos 90 kr tar de för dagens pizza
eller dagens rätt inte så dyrt men ligger lite undanskymt till, verkar vara många som jobbar på Arlanda som äter där, tror de får rabatt dessutom

Swedavias hyror är nog inte så låga.

Arlanda har fått en del kritik på senare tid. Priser, servicenivå mm.

http://www.svd.se/arlanda-ar-ren-angest

http://www.di.se/artiklar/2015/4/30/arlanda-saknar-hjarta/

Inte ett dugg. Prissättning på en fungerande marknad sker genom att man försöker hitta den punkten där man får högst intäkter, dvs så högt pris som möjligt utan att alltför många låter bli att handla.

Att det är dyrt på en flygplats beror givetvis på att acceptansen för högra priser finns då det är låg konkurrens och att man befinner sig "inlåst" och inte kan ta sig någon annanstans. Ingen befinner sig ju primärt på en flygplats för att äta middag eller köpa en bok.

https://en.wikipedia.org/wiki/Price_elasticity_of_demand

Max i ankomsthallen är det enda stället jag äter på om jag inte har lounge.

Håller med. MC Donald äter Jag inte på..

Flygplatsernas kunder är flygbolag och affärer. Av dem så är det flygbolagen som drar folk. Alltså är det vettigt att hålla flygbolagens avgifter relativt låga, eftersom man då kan locka fler linjer till sin flygplats. För att få in pengar måste man då plocka mer från affärerna.

Det råder normal konkurrens på flygplatser. Vill jag ha en macka eller en öl så kan jag normalt välja bland flera butiker/barer.

Anledningen att det är dyrt beror nog främst på att kostnaderna är höga. Hyran är hög och det kostar mycket att ha personal på helger/nätter. Men visst, att betala 100 kr för en 0.4 starköl är svettigt.

Normal konkurrens? Nej.

Det är ett slutet område som fungerar på samma sätt som en kartell.
Höjer en priset på juice så gör alla det.
I "stora samhället" utanför finns alltid några som inte prishöjer efter konkurrenten,
men i ett utrymme som en terminal höjer ALLA. Det liknar en kartell.

Kastrup är också löjligt dyrt.

En flygplats där jag blev positivt överraskad, med tanke på de förväntningar man har på flygplatser, var Heathrow där jag faktiskt fick något att äta utan att känna mig totalt rånad.

Framför allt allt som ligger innanför säkerhetskontrollerna brukar vara svindyrt på Arlanda. Serveringarna vet ju att man knappast har lust att gå ut för att sedan genomgå säkerhetskontrollprocedurerna en gång till för att få billigare fika. Max är ett undantag. Där är det väl samma priser som på vilket Max som helst?