Ryggstödet kan fällas bakåt. Många tror att man därför har rätt att göra så. De har fel.

Du undrar varför jag tror att jag kan bestämma vad som är ”rätt”. Jag skriver om vad som är ”rätt” för dem som förstår vad vett och etikett, hänsyn och gott uppförande egentligen är. Etikett är inte regler att lära sig, utan en princip om att sätta andras väl främst.

Du sitter alltså på flygplanet i ekonomiklass. Du skulle vilja luta dig bakåt och ha det mer bekvämt. Du kan bara öka ditt utrymme genom att minska en medmänniskas utrymme. Att breda ut sig är otänkbart för en gentleman (och för en dam med stil).

Men om man frågar först? Nej, en gentleman kan inte försätta andra i den situationen, att de måste säga ja eller nej till att du skall ta mer plats. Salig Magdalena Ribbing skrev visserligen att man kunde fråga och sedan fälla ryggstödet, men det var en av få gånger som hon hade fel.

Ryggstöden skall bara fällas när det är sovtid på en långflygning. Till exempel om man flyger från Europa klockan 7, äter och läser/tittar på film till 11, och sedan somnar när personalen släcker lyset. Då kan alla fälla ryggstödet.

Om du protesterar mot detta och menar att du har betalat biljetten och gör som du vill, visar du att du är en typisk ohövlig svensk som inte begriper vad gott uppförande och etikett är.

Var snäll och dela denna text på sociala medier tills oskicket att fälla ryggstödet bakåt har upphört på alla flygningar. (Utom nattliga långflygningar)

Jag brukar hålla emot med mitt knä och de händer att de kallar på flygvärdinnan och tror att deras stol är trasig. Sen säger flygvärdinnan att dem är hemskt ledsna.
Älskar att trolla luffare som tror att ekonomiklass är nån suite.

Den där var inte dum, men hur vet du när du ska hålla med knäet? Att fälla ner ryggstöder tar liksom 2 sekunder Eller sitter du på nått sätt så du kan hålla hela tiden utan att spänna benet desto mer?

Om du protesterar mot detta och menar att du har betalat biljetten och gör som du vill, visar du att du är en typisk ohövlig svensk som inte begriper vad gott uppförande och etikett är.

Det märker man när personen gör sig bekväm, handlar om känsla. Sen brukar jag glida fram by default och vara ganska nära med knätt, går att agera fort.

Var en gubbe som fällde stolen när jag flög inrikes. Det slutade med att jag råkade ge honom en kraftig armbåge i sidan av huvudet när jag skulle "ställa mig upp" och man såg att gubben fick riktigt ont, med all rätt. Gubben fattade vinken och tog upp stolen och höll käften resten av resan. Detta var 10 år sedan och jag hade agerat lika idag

Flygstolar är i allmänhet utrustade med fällbara ryggstöd, som ändrar läget lite grand men inte tillräckligt för att det ska bli riktigt bekvämt. Dock är den lilla förbättringen från position vinkelhake väl värd att göra.

Nu har jag hört lite här och där att det finns knölfödingar som börjar grina i stolen bakom när man fäller ryggstödet. Jag har aldrig upplevt det själv, men frågan är hur vanligt det är. I så fall får man väl bara efterfråga källa på att det är förbjudet, gissar jag.

Till er som eventuellt har synpunkter på oss som gillar att koppla av i flygstolen kan jag upplysa att spartanerna ringde; de vill ha tillbaks sina obekväma vinkelhakspositioner.
Summa: Jag har betalt min plats i stolen och har rätt att utnyttja den med alla dess funktioner. Grinollar får hålla käften eller sticka och brinna.

Så hur vanligt är det?

Jag flyger runt 100'000 - 150'000 km varje år och fäller bak mitt säte och vilar/sover oavsett om det är en kort flygning på en timme eller en längre på 15 timmar. Spelar ingen roll om jag är i ekonomi, business eller första klass. De som sitter framför kan göra samma sak, precis som de som sitter bakom mig. Funktionen finns för att användas! Om du sitter bakom min fönsterplats och inte gillar att jag fäller bak mitt säte så är du välkommen att fråga flygvärden om du kan få en annan sittplats. Vad du än gör så gnäll eller gråt inte på mig.