Nu verkar kriserna avlösa varandra i världen. Hittills har följande ställt till det vid flygningar mellan Europa och Sydostasien:
- Ingen flygning genom Afghanistan
- Ingen flygning genom Belarus
- Ingen flygning genom Ryssland

Nyligen kom beslut från EASA:
- Restriktioner för flygning genom Israel
- Restriktioner för flygning genom Libanon

Nu kommer beslut från EASA:
- Restriktioner för flygning genom Iran

Eftersom iranska drönare per definition måste färdas mellan Iran och Israel och jemenitiska drönare måste färdas mellan Jemen och Israel kan man tänka sig att dessa luftrum får restriktioner så fort en eskalering sker. I Irak finns dessutom grupper som kan tänkas stödja Iran.
Om detta skulle hända i framtiden måste flygningar mellan Europa och Sydostasien passera Sudan som inte heller är så lugnt och saknar flygledningsinfrastruktur.

Det kan i praktiken bli omöjligt att genomföra flygningarna utan enorma omvägar. Stockholm-Bangkok fågelvägen 840 mil, men via Addis Abeba 1300 mil.

Ska du till Addis Abeba så flyger du över Sudan.

Ska du till BKK, så flyger du aldrig över Sudan, om du inte väljer den omvägen.

Mycket enkelt att ta reda på genom att följa ett flygplan på flightradar och sedan backtracka samma rutt från innan attacken.

https://www.flightradar24.com/data/flights/tg951#37467755

Varsågod.


Som du kan se flyger de inte i närheten av några av ställena du räknar upp, och har inte gjort så senaste veckan. Kan inte se längre tillbaka. Men att man skulle flyga ända ner till Sudan - WTF? Du vet att man kan svänga med flygplan va? Man behöver inte följa en jämn elliptisk kurva hela vägen...


Men om du vill undvika "allt" så är väl det säkraste att mellanlanda i exempelvis Tokyo, då kan du flyga över norra ishavet och komma in "bakvägen". Nackdelen är väl att en eventuell akut nödlandning kan bli väldigt kall, våt och obekväm...

Man får flyga till Dubai och byta där?
Sträcka Polen - Ungern - Serbien - Grekland - Egypten - Saudi - UAE

Mellan Dubai och sydostasien finns inga hinder.

Hur menar du att man flyger till Bangkok om luftrummet från Ryssland till Sudan inte är tillgängligt, som jag skrev?

Vi vill givetvis undvika attacken genom att följa EASA:s beslut.

Den vanliga vägen till Gulfstaterna har varit över östra turkiet och in i iranskt luftrum.

via eypten är bara sista dagarna.

vad gäller Afgnaistan så stämmer det inte. Thai flyger sin Bangkok-arlanda via afganskt luftrum

Den som flyger så flyger ju rakt över Afghanistan, som jag skrev. Seriösa bolag följer:
https://safeairspace.net/tomes/wp-content/uploads/2021/08/EASA-Informati...
Ännu idag ser man "safety concern" som kan innebära att mindre seriösa bolag fortsätter. Tills nåt händer.

Men hur undviker du luftrummet mellan Jemen och Israel, som jag skrev?

skitsnack.

Tung trafik över Afganistan in i turkmenistan och vidare till turkiet och europa.
Rubbet flyger den vägen, KLM, AF, British, Thai, Singapore airlines, SAS

Så länge man håller sig över Egypten och Saudi så kan det aldrig vara några problem.
Det är väl bara att kolla på Flightradar vilken väg planen tar.