Jag tror inte att det beror på tågskräck. Jag tror snarare att man inte alltid satsar på "direktrutter" eftersom man vill kunna köra bussar där det finns ett upptagningsområde och resenärer. De flesta som reser med Swebus kanske inte ska resa från A till C, utan de ska till B. De som reser från C kanske ska till B också, och inte till A. Sedan vill man inte ha direktbussar från tex Göteborg till Stockholm (eller andra längre sträckor) då de ser ett behov av vissa stopp längs vägen.

Om det inte är så många som ska resa från till exempel Eskilstuna till Örebro (trots att det bara är en sträcka på 9 mil), utan de flesta ska till Stockholm så tar man det i hänsyn när man sysslar med trafikplanering. Om det dessutom ofta är fullsatta bussar så sätter man in fler turer, är det sällan man ens lyckas få halvfulla bussar så kanske man drar in vissa turer eller sluta köra den rutten.