2013-12-17, 18:51
SigmenFloyd
Ursprungligen postat av Lobengula
Om vi tar ett exempel 16-19 januari för en långweekend i London så kostar det 1800 kr i ekonomi (då måste man åka med 07:00 från London 
) 2600 kr i business. En skillnad på 800 kr. Nej det är inte någon kampanj, du kan hitta samma priser hösten 2014.
Allt handlar ju om hur mycket man värderar 800 kr. Fördelarna är:
En extra väska (2x23 kg)
Inga köer (boarding, fast track security i London)
Lounge på Arlanda och i London
Mer utrymme på planet
Riktig mat (på vissa avgångar)
Champagne
Fler Avios (miles) som kan användas för framtida uppgraderingar
Men visst, det är en kort resa på två timmar. Långdistans behöver inte heller vara svindyrt. Jag betalar ca 14000 kr i business Arlanda-London-Kapstaden T/R. En ekonomibiljett samma sträcka kanske landar på 10000 kr beroende på datum. Här krävs det dock lite planering och att man är flexibel med datum. Men det kan jag berätta mer om ifall någon är intresserad
) 2600 kr i business. En skillnad på 800 kr. Nej det är inte någon kampanj, du kan hitta samma priser hösten 2014.Allt handlar ju om hur mycket man värderar 800 kr. Fördelarna är:
En extra väska (2x23 kg)
Inga köer (boarding, fast track security i London)
Lounge på Arlanda och i London
Mer utrymme på planet
Riktig mat (på vissa avgångar)
Champagne
Fler Avios (miles) som kan användas för framtida uppgraderingar
Men visst, det är en kort resa på två timmar. Långdistans behöver inte heller vara svindyrt. Jag betalar ca 14000 kr i business Arlanda-London-Kapstaden T/R. En ekonomibiljett samma sträcka kanske landar på 10000 kr beroende på datum. Här krävs det dock lite planering och att man är flexibel med datum. Men det kan jag berätta mer om ifall någon är intresserad
Tier points är dock viktigast. Man brukar få mycket mer tier points om man flyger business jämfört med coach. Egentligen enda anledningen att köra business inom Europa. Typ om man är på gränsen till en högre medlemskapsnivå så kan man på detta vis "köpa" sig i mål.