Den vanligaste invändningen är att, nej jag flyger så billigt som möjligt, jag ska ändå bara från A till B.

Ser man på priserna så behöver inte business class vara dyrare än en ekonomibiljett, ja om man är lite flexibel och har ett par månaders framförhållning. På British Airways så får man en business Arlanda-London för 2600 kr T/R om man bokar i tid. Det är inte många kronor mer än ekonomi.

Business just ARN-LHR innebär att man kan besöka en inte allt för imponerande lounge på Arlanda men ändå fri dricka (öl/vin) efter kl 11. I London så är loungen mer imponerande med mat och bra dyck och inga fåniga tidsgränser för alkohol. T.o.m. champagne om man ber om det.

Så finns det folk här som åker business för egna pengar och varför, varför inte? Just pengar förstår jag är en viktig faktor men om det nu inte är så mycket dyrare än "vanlig" ekonomiklass?

Jag har flygit första klass ett par ggr

Mindre spring och lägre ljudnivå plus att man får köpa/gratis alkohol direkt efter start !

På kortare resor så tar jag det billigaste alternativet men ska man man sitta minst 4 tim så föredrar jag första klass . Inrikes på max en timme är de skitsamma

Mja, jag slog på min resa och den bokade jag för 8.400. Nu går den på ca 9.000 och vill jag åka B klass så går den på 15.000. 5.000sek är ganska mycket pengar att lägga på en ostbricka

Säkert förträffligt, men jag kan ha ganska mycket kul för 5kkr. 25 hyfsade hotellnätter i BKK tex. Lufsar man ner till KSR så kan man f*n bo där ett halvår för dom pengarna.

Så, betalar nån annan skulle jag inte vägra. Ska jag göra det själv så får det vara. Inser du att 5000kr är 50 snusdosor, och dom ger en glädje under längre tid än att däcka efter nån whisky i ekonomiklass ger mig olust.

Men, jag kanske är unik på FB. Enda som föredrar att "pinas" i E under 10-12 timmar med video i stolen, gratis dricka och mat (på Thai väljer man mellan två rätter från menyn) + en filt&kudde som jag inte fattar varför jag får.

Så 5k för en ostbricka.. nädu.

Jag håller med men det beror på hur långt man ska flyga. Kph-New York som annars brukar kosta runt 6k går i BC på över 40k, något som jag inte tror normala löntagare är beredda att lägga.

Fast det är det ju, tror aldrig jag betalat mycket mer än 1000kr för t&r med BA i ekonomi. Sedan är priset du pratar om någon kampanj de har nu, i vanliga fall kostar det 3500kr även om du bokar långt i förväg. Ser inte riktigt poängen på så korta resor, vill du access till Business-lounge går ju detta att köpa till för 250-300kr. Men visst, kampanjpriset de har nu är ganska bra och jag skulle nog överväga det om jag skulle boka en resa till London. Speciellt med tanke på att BA i princip är det enda bolaget i Europa som har kvar riktig Business Class med lite bredare säten och riktig mat. På övriga bolag är Business ett skämt med tanke på man knappt får något extra+ att det alltid kostar minst tre gånger så mycket som den billigaste ekonomibiljetten.

På längre flygningar kan det däremot hända om det finns kampanjpriser eller om jag kan boka/uppgradera med poäng.

Jag åker alltid med det billigaste alternativet som alltid är ekonomiplats. Men absolut på långa flygresor om det inte var för dyrt och jag hade råd med det så hade jag kunnat överväga det. Men aldrig i helvete på en kort liten resa till London från Stockholm.

Om vi tar ett exempel 16-19 januari för en långweekend i London så kostar det 1800 kr i ekonomi (då måste man åka med 07:00 från London ) 2600 kr i business. En skillnad på 800 kr. Nej det är inte någon kampanj, du kan hitta samma priser hösten 2014.

Allt handlar ju om hur mycket man värderar 800 kr. Fördelarna är:

En extra väska (2x23 kg)
Inga köer (boarding, fast track security i London)
Lounge på Arlanda och i London
Mer utrymme på planet
Riktig mat (på vissa avgångar)
Champagne
Fler Avios (miles) som kan användas för framtida uppgraderingar

Men visst, det är en kort resa på två timmar. Långdistans behöver inte heller vara svindyrt. Jag betalar ca 14000 kr i business Arlanda-London-Kapstaden T/R. En ekonomibiljett samma sträcka kanske landar på 10000 kr beroende på datum. Här krävs det dock lite planering och att man är flexibel med datum. Men det kan jag berätta mer om ifall någon är intresserad

Short haul är i stort sett menlös att köra business. Pengar i sjön.
Long haul däremot är magiskt, speciellt med ett bolag som erbjuder säng (tex BA). Har hänt att jag slantat upp nåt så förjävligt för att slippa korsa atlanten i economy. Har aldrig ångrat mig.

Tier points är dock viktigast. Man brukar få mycket mer tier points om man flyger business jämfört med coach. Egentligen enda anledningen att köra business inom Europa. Typ om man är på gränsen till en högre medlemskapsnivå så kan man på detta vis "köpa" sig i mål.

Yepp, jag åkte i helgen ARN-LHR-AMS-LHR-ARN utan något som helst syfte förutom att få tier points för att klara guldkortet 2014 Jag såg bara flygplatser.

Logiken bakom måste ju vara att man har så mycket pengar att man inte vet vad man ska göra av dem. Frågan är alltså inte First Class eller 25 nätter i BKK, eftersom du utan problem kan få båda.

Nja, jag vet inte om jag kanske missförstår dig men man behöver inte vara rik för att spendera pengar på en "upplevelse". Varför betala 400 kr för en fotbollsbiljett på långsidan om man kan sitta på kortsidan för 150 kr? Varför äta på en "fin" restaurang när man kan äta på McDonalds? Varför betala dyrt för single malt whisky när det finns billigare? Varför shoppa på ICA när Lidl är billigare?

Vissa prioriterar prylar, andra prioriterar upplevelser.