2014-12-27, 14:04
SpecialEdition
Ursprungligen postat av Hefaiston
@specialedition.
Du verkar inte förstå hur systemet fungerar, man får klarering för en inflygning. Det ger dig inte rätt att landa men det ger piloten rätt att flyga hela vägen ner till banan, vilket också är det man gör i klippet.
Det finns för övrigt varningssystem som varnar oss flygledare om banan inte verkar vara fri, om Tallinn har detta vet jag dock inte.
Du verkar inte förstå hur systemet fungerar, man får klarering för en inflygning. Det ger dig inte rätt att landa men det ger piloten rätt att flyga hela vägen ner till banan, vilket också är det man gör i klippet.
Det finns för övrigt varningssystem som varnar oss flygledare om banan inte verkar vara fri, om Tallinn har detta vet jag dock inte.
Jag tycker bara att det är lite konstigt att ett plan som påbörjar en inflygning men INTE fått klartecken att landa ändå gör ett försök och nuddar landningsbanan innan de avbryter och lyfter.
Förstår att det är tätt mellan start och landningar på de stora flygplatserna men jag inbillade mig att marginalerna var större. Flygledaren borde väl ge klartecken för landning först när banan är tom?