2015-05-06, 20:58
Ursprungligen postat av WLHS
I princip så kan du få matcha ganska mycket på ett EBG/EBD även vissa *A bolag matchar inom *A. Och det är ju en fördel om man upptäcker att det är mer förmånligt att byta FFP. Troligen så kan man byta lite som man vill om man ber snällt.
Men det är ju som sagt främst mot andra allianser som det är intressant matcha. Men som jag skrev innan så måste jag ju sen hålla den matchade statusen genom att flyga. Nu är Air Berlin ganska generösa med förkvalificeringen. Desutom så verkar AB ha en hel del bra priser på resor med sin nya priskategori. Desutom så har AB ibland erbjudanden om dubbla-/trippla poäng vilket är kalas för att kunna hålla statusen med småpengar.
Men det är ju som sagt främst mot andra allianser som det är intressant matcha. Men som jag skrev innan så måste jag ju sen hålla den matchade statusen genom att flyga. Nu är Air Berlin ganska generösa med förkvalificeringen. Desutom så verkar AB ha en hel del bra priser på resor med sin nya priskategori. Desutom så har AB ibland erbjudanden om dubbla-/trippla poäng vilket är kalas för att kunna hålla statusen med småpengar.
Jo AB verkar helt OK faktiskt. Framförallt om man betänker att oneworld gold ger bra förmåner även med många andra (AB för min egen del är inget vidare men typ BA, Cathay och Finnair hade jag gärna haft status med).
Så för redeem behöver man 50 000 miles, man får 40% bonus som Gold. Någon som vet i praktiken vad det innebär? Hur mycket får man ish för en cross the pond?
Har inte one world annan policy mot star också när det gäller codeshare. Har för mig att inom *A så är det booking carriers regler som gäller men inom OW är det operating carrier, eller var det tvärtom?