Intressant att Easyjet, som ju är ett rejält lågprisbolag, ligger så pass långt före SAS när det gäller nöjda kunder. Svenskar brukar ju normalt anse att SAS är premiumalternativet framför bolag som Easyjet och Ryanair, likväl är listans verklighet helt annorlunda. Även Norwegian som är ett bolag i lågprisklassen befinner sig mil framför SAS. Frågan är då vad detta beror på? För det kan väl aldrig vara så att SAS, ur ett internationellt perspektiv, snarast är att betrakta som ett lågprisbolag som inte riktigt fattat att man är ett lågprisbolag utan fortsätter att ta ut hutlösa priser för sina resor i 90-talsmaskiner, samtidigt som Easyjet och Norwegian (och även Ryanair) flyger i moderna kärror för småpengar?