2024-05-12, 20:48
Sorglos
Ursprungligen postat av Neksnor
Uttrycket "gaten stänger" är lite dumt tycker jag.
Dels har man avgångstiden, efter den bör gaten vara fysiskt stängd så att ingen irrar ut på banan.
Sedan har man det här med ombordstigningen, boarding.
Jag har för mig att Heathrow berättar vilken gate som används först 45 minuter innan avgång. Däremot är det givetvis känt vilken terminal man ska till. Det finns minst två terminaler där som sett till passagerarantal är jämförbara med hela Arlanda.
Minst ett av dagens Ryanairflyg från Landvetter planeras ankomma först 30 minuter innan planerad avgång, så om gaten stängs 30 minuter innan avgång så kommer av eller på planet.
Jag tittade på en gammal biljett-pdf (från SAS) och där kan man se "Departure" och "Latest Check-in", där det sistnämnda var mellan (flera flighter) 30 och 60 minuter innan det förstnämnda. När det gäller bolag som SAS, och Emirates, så handlar det ibland om en resa med flera flighter, alltså byten. Då kan flygplanet vänta. Ryanair säljer vad jag vet inga resor med byten.
Sammanfattningsvis kan man säga att det på biljett/boardingcard står två tider som berör avgången. Den ena kallas "departure". Den andra är en tidigare tid och det är bra om man vid den tiden är i anslutning till gaten. Börjar det stå saker som "final call", "gate closing" eller "boarding" på skyltar så bör man vara vid gaten redo för ombordstigning och vara uppmärksam på instruktioner.
Dels har man avgångstiden, efter den bör gaten vara fysiskt stängd så att ingen irrar ut på banan.
Sedan har man det här med ombordstigningen, boarding.
Jag har för mig att Heathrow berättar vilken gate som används först 45 minuter innan avgång. Däremot är det givetvis känt vilken terminal man ska till. Det finns minst två terminaler där som sett till passagerarantal är jämförbara med hela Arlanda.
Minst ett av dagens Ryanairflyg från Landvetter planeras ankomma först 30 minuter innan planerad avgång, så om gaten stängs 30 minuter innan avgång så kommer av eller på planet.
Jag tittade på en gammal biljett-pdf (från SAS) och där kan man se "Departure" och "Latest Check-in", där det sistnämnda var mellan (flera flighter) 30 och 60 minuter innan det förstnämnda. När det gäller bolag som SAS, och Emirates, så handlar det ibland om en resa med flera flighter, alltså byten. Då kan flygplanet vänta. Ryanair säljer vad jag vet inga resor med byten.
Sammanfattningsvis kan man säga att det på biljett/boardingcard står två tider som berör avgången. Den ena kallas "departure". Den andra är en tidigare tid och det är bra om man vid den tiden är i anslutning till gaten. Börjar det stå saker som "final call", "gate closing" eller "boarding" på skyltar så bör man vara vid gaten redo för ombordstigning och vara uppmärksam på instruktioner.
Det här är en Ryan boardincard
Min kompis boardingcard
Det är kopiering och klistra in
Marrakesh Arlanda
Gaten stänger
08. May 2024 - 07:00
Avgångar
08. May 2024 - 07:30
En till
Arlanda T4 Marrakesh
Gaten stänger
04. May 2024 - 13:40
Avgångar
04. May 2024 - 14:10
Min aprilsresa boarding pass är raderad som vanligt. Jag kan eventuellt hämta den men det vill jag inte ens försöka.
Min tur boardingcard hämtade jag in i min mobil sen raderade jag den. Min aprilsresa return boardingcard hämtade jag i min bekants mobil och sedan skrev hen ut det sedan rev jag sönder den under färden på Boeing 737-800 som tog mig hem till Sverige.
Min majresa boardingcard ska jag Check-in nästa vecka ev kommer jag göra kopiering och klistra in till dig igen om jag kommer ihåg. Förresten det är två majresor i år.