Jag tror följande täcker in 95% av alla passagerare du ser åka business inom Europa:

• Man ansluter till/från ett långdistansflyg där man reser i business class
• Någon annan med en generös resepolicy betalar
• Man har blivit blivit gratis uppgraderad
• Man har köpt en uppgradering för en mindre summa
• Business var marginellt dyrare, eller tom billigare (kan hända om endast full flex economy finns kvar, men billiga bokningsklasser i business fortfarande är till salu)
• Man har så mycket pengar att man tappat uppfattningen om deras värde. För dessa personer är att boka ekonomiklass typ som att köpa ICA basic-kyckling, det är inget man gör om man inte måste.
• Man bokar business för att samla mer miles/status
• Besättning som reser i tjänsten (deadheading)