Hur är deras flygningar till USA?

Tänker främst till San Francisco, har för mig att de flyger med Boeing 747.

Har googlat lite och planen verkar vara riktigt gamla (entertainment ) osv

Hej!

Vill också passa på att fråga er om BA. Ska flyga nu i oktober sent på kvällen Stockholm-London Heathrow (tycker också väldigt illa om den flygplatsen). Därefter långpaus med byte till Gatwick och vidare till St Lucia (Honawurra el något heter flygplatsen).

Någon som har flugit sträckan? Bytet av flygplatser i London känns bökigt, går det några direktbussar eller tåg till Gatwick? Har räknat med det och tycker mig ha sett att det är så. Väl i Gatwick tänker jag bo på anslutande hotell på natten.

Något om rutten, flygplanstypen osv?

De verkar köra Boeing 777. I boskapsklass brukar den ha 3+3+3 stolar i bredd. Två (gigantiska) motorer.
BA brukar inte snåla med alkoholen.
Resväg med kollektivtrafiken (TfL) kan du hitta här: http://journeyplanner.tfl.gov.uk/user/XSLT_TRIP_REQUEST2?language=en Jag antar att du landar på terminal 5 (i västra delen av flygplatsen), den stora busstationen verkar ligga mellan terminalerna 1,2,3 i mitten av flygplatsen.

National Express kör direktbussar från T5 till Gatwick för 25 pund (tror det gäller vid internetköp).

Tack!
Det blir direktbuss som är enklast. Och ja, det är terminal 5 och en 777.
Undrar om man måste hämta sin väska på Heathrow och checka in igen på Gatwick? Vad opraktiskt i så fall. Det ska jag kolla.

Jobbigt med både flygplatsbyte och byte över natten! Antar att du får stå för hotellkostnaden själv? (Vissa bolag står för detta.) Om du ändå kommer bo på hotell kan du överväga att flyga till London tidigare under dagen och få in en dags "gratis" sightseeing...

Jag flyger ganska ofta till London och har inga dåliga erfarenheter av Heathrow än så länge. Den automatiska passkontrollen har varit väldigt smidig, det är välskyltat, och tunnelbana går direkt från flygplatsen hela vägen till city utan byte. Kan vara lite långt att gå bara ibland eftersom flygplatsen är så stor...

BA som flygbolag tycker jag bra om!

Ja, så är det när man är korttänkt. Flighten jag valde hade bra pris och kortast restid. Sedan har jag ju också tänkt att jag borde ha valt ett tidigare flyg från Stockholm för att få ännu längre tid i fina London, Har inte kollat om det går att ändra - ännu. Har en tendens att ta saker för givet och den här gången har jag trott att det inte går att byta flight till London. Ska kolla det nu då ändå. Och ja, har nu bokat hotell vid Gatwick - tagit för givet att det är något jag får stå för själv.

Hur är maten på BA? Nästa år blir första gången jag flyger med BA. Spriten?

Tänker främst på flygningar mellan LHR-USA. Entertainment-systemen bryr jag mig inte så mycket om.

Flög med denna sträckan för ganska precis två år sedan. Det vill säga ARN-LHR-SFO. Jag flög med en av deras 747or vilken säkerligen inte var det mest moderna planet. Entertainmentsystemet var då fortfarande gammalt, men det var inget direkt jag störde mig på.

Servicen var som alltid hos BA bra och de serverar mycket dricka vilket givetvis gillas. Bytet på LHR gick smidigt i mitt tycke även om det var lite väl lång tid som gick åt för säkerhetskontrollen vid bytet på LHR.



Flugit ARN-LHR-SFO och för två år sedan. Jag minns inte maten som något speciellt, den var vällagad och smakade som mat brukar. Öl/vin kunde man få mer eller mindre när som helst under flygturen.

Ja du måste hämta väskan och frakta den till Gatwick.

777 är som vilket stort flygplan som helst. Ingen större skillnad mot 747. BA är bra vad gäller alkohol, de struntar i om du är törstig så länge som du sköter dig.

Ja så brukade det vara i alla fall

Numera så är bardrycker s.k. "return catered". Det innebär att de lastar alla drycker i London och de ska räcka för både utresa och hemresa. Ingen påfyllning sker på destinationen. Det gör att personalen kan snåla om det går åt mycket. De måste säkra att de har för hemresan.

Från och med Mars 2015 kommer 747'orna på LHR-SFO rutten att börja ersättas av A380'n , så då kommer det ju bli en klar uppryckning.
Personligen kommer jag dock sakna de gamla 747orna, särskilt om man åker Club World och sitter på uppder deck. Det är nästan som att flyga privatjet.

Har nu gjort min resa och tänkte berätta hur det var för den som är intresserad.

Har alltid gillat engelsmän så jag var lite färgad redan innan och blev inte besviken. Jösses vilken personal, så bra. Allt gick smidigt hela vägen. Är ny medlem hos BA men blev uppgraderad ARN-LHR t/r. De hade lite tomt där men ändå. De fick en nöjd kund. Macka rejäl, dryck och kaffe. Kväll dit, em hem. Gick jättebra att åka mellan LHR och GTW med National Express från dörr till dörr i stort sett. Hade inte så mycket bagage, åtminstone inte på utresan, så det underlättade. Inga problem med försvunnet bagage heller. Terminal 5 helt ok.

Gatwick lite äldre flygplats men där trivdes jag faktiskt, har aldrig hänt att jag fått trivselkänsla på en flygplats tidigare. Blev även tilltalad "love" så som bara engelsmän kan och det är alltid trevligt. Hotellet riktigt bra och ingång direkt från flygplatsen.

Resan Gatwick-Vieux fort gick smidigt, och tiden gick fort. Lite bra filmer och annat via displayen vid sätet. Mat och dryck tre gånger under resan. Bad om en extra drink och det var inga problem. Var hungrig och hade gärna fått lite snacks emellan men det var jag det. Synd att det alltid tar så lång tid tills vagnen kommer fram till där man sitter bara. Men så är det ju hos alla bolag.

Hade för övrigt jättetrevligt sällskap t/r. Vieux fort är en liten flygplats och man får gå en liten bit på marken in till terminalhuset. Det var en lite annorlunda flygplatsupplevese allt som allt. Funkade fint.

Om ni hade fått välja, hade ni valt att flyga med American Airlines från LHR eller med lufthansa via frankfurt.

Har hört så mycket dåligt om LHR därför är jag osäker, BA/AA är 1000kr billigare.

Bland annat , alltid förseningar, mycket förlorat bagage , personalen hjälper inte till osv.

Tänkt flyga till LAX