Ingen lust att svara på mitt inlägg?

Du har möjlighet att resa för det utsatta priset, du har möjlighet att resa utan incheckat bagage, samt även möjlighet att använda ett Electronkort, behöver du en väska med dig samt saknar Electron så får du betala mer, men du hade fortfarande möjligiheten att åka till det låga priset.

och ändå är det MYCKET billigare än valfritt "vanligt" flygbolag...

Finns ju en anledning till att det flesta vanliga flygbolag står på ruinens brant.

Det handlade inte om att lita på bolaget eller inte.
Vad som åsyftas är att det är vilseledande att skriva ut priser som i nästan alla fall måste kompletteras med extrakostnader. För man reser nästan alltid med bagage. Man betalar väldigt ofta med kort. osv osv..
De exponerade kampanjerna kan gälla ett nattflyg mellan Norwich och Bristol eller whatever, och av magiska anledningar landar alltid ens egna summa på ganska mycket mer än utsatt pris.
(Trots att det är fortfarande är billigt. Dock en annan debatt)

Och angående din dåliga billiknelse. Om bilförsäljaren på olika grunder förväntas att inkludera skinnklädsel och stereo, men vid köptillfället tar ut oannonserade extrakostnader, luras han inte. Utan har använt mediala knep för att framställa sitt företag i bättre dager. Och det är det detta handlar om.

Som konsument kalkylerar du sällan in (och adderar) företagets interna kostnader i det pris dom erbjudit dig. Detta pga av att vi är familjära med en annan praxis när det kommer till flygbokningar.

Och SNÄLLA!!! Lägg ner hjärntvättade kommentarer som "Ryanair är europas näst största flygbolag" bla bla bla.. Finns fan inget äckligare än när folk försöker marknadsföra sina arbetsplatser på forumen!

Man reser under skitiga förhållande just för att man betalar för det, vad kan man förvänta sig när man betalar e hundring ut till Europa, klagar aldrig på ryanair däremot skulle SAS t ex bete sig sådär efter att man betalat lite över 1000kr mer har man nog rätt o klaga!

Det faktum att Ryanair erbjuder oss mojligheten att skala av eventuellt onodiga attribut fran deras produkterbjudande med prisreduktioner som foljd anser jag personligen ar en klar fordel. Ibland reser jag utan incheckat bagage och tycker att det ar bra att jag slipper automatiskt betala for ratten att checka in bagaget, vilket vore fallet med de dyra flygbolagen. Att de sedan valjer att marknadsfora det billigaste prisalternativet borde val de flesta trots allt inse och acceptera. Det vore val dumt att marknadsfora ett pris som ar hogre an vad produkten kan kosta?

Jag ser ingen anledning att tro att personen du refererar till ar anstalld av Ryanair. Det kanske ar nagot sa vidrigt som en nojd kund i stallet. Jag tillhor sjalv den kategorin och anser vidare att ett foretags storlek har relevans nar det galler huruvida man kan lita pa det. Det ar inte automatiskt fallet, men att andra konsumenter anlitar foretaget indikerar att chansen ar god att det ar palitligt. Jag skulle sjalv ogarna anlita ett foretag igen om foretaget svikit mig en gang.

Vad fan väntar ni er när ni bokar biljetter hos ett lågprisbolag?
Tror ni själva att Ryanair hade gått med flera miljoner i vinst förra året, om dom hade sålt biljetter för 79 kronor till alla?
Ryanair är ruskigt smarta och tjänar sina pengar på att ta ut extra avgifter för allting, och ha svindyr mat och dryck till salu på flygresan.
Tack vare Ryanair har nästan alla andra flygbolag i Europa fått sänka sina biljettpriser för att kunna vara med och konkurrera, så sluta gnäll och betala istället.
Nej, jag jobbar inte på Ryanair.

Mina 10 senaste resor till London har varit med enbart handbagage... Valde medvetet RyanAir för låga priser och för att jag ändå itne skulle ha så mycket bagage med mig. Och trots ganska rejält handlande har jag klarat mig med bara handbagage...

Det är ju så att man får vad man betalar för också.

Jag har åkt med RyanAir två gånger och det har varit strul med lite allt möjligt båda dessa gånger. Resan till Eindhoven (tur & retur) senast kostade 570 kr inkl. allt och då hade vi handbagage.

Om jag hade valt att åka med "vanligt" bolag som flyger från Arlanda istället för Skavsta så var Sterling det billigaste alternativet (Amsterdam som destination) och då hade jag behövt betala 1700 kr tur och retur!

Så vi sparade mer än 1000 kr. Och visst, det är ett helvete med alla avgifter och dessutom är det svindyrt på planet. Det krävs att man tar bort försäkringen, handlar med Visa Electron, tar bort "prioriterad ombordstigning" samt checkar in online för att det ska bli billigt.

Man får kämpa lite när man är snål...

AAAAAAAAAAARRRRGGHHH!!!!!!!!

försöker boka ett flyg på ryanairs hemsida, men i helvete att det går!!

när man fyllt i bagagesidan och adress osv, och sen ska klicka på "fortsätt" så tänker browsern ett tag, sen kommer man vidare och allt blir bara vitt och inget mer händer. har testat minst 10 ggr med olika webbläsare och datorer.

en polare hade samma problem i våras, men efter typ 50 försök så gick det. han körde xp, jag har vista, så det verkar inte ha någe med operativsystemet att göra.

nån som haft samma problem?

edit: jag har inte kommit till kortbetalningen än. vad är den största chocken där? läste nånstans att dom tar ut nån kortavgift per person och resväg? stämmer det? isf hur mycket? Och om man inte har täckning på kortet får man böta över 700? är det verkligen sant?

dom har haft lite problem med sin hemsida på sistonde, du kan fortsätta prova eller ringa telefonbokningen..

Avgiften är 5EURO per passenger/per flight

Ok jag måste fråga för jag får inte ordning på det.
Vi flyger till Stansted nu på torsdag och har checkat in online. Incheckningspapperen är utskrivna och klara. Men de gäller bara för ditresan, Säve -Stansted. Jag får sjutton inte fram några incheckningspapper för hemresan den 6/10. Stansted - Säve
Eftersom man kan checka in online tidigast fem dagar före avresan, måste jag vänta tills torsdag för att skriva ut papperen för hemresan, eller hur sjutton går det till?

Aaarhg resnoja, jag är inte det minsta sval inför sådant här. Vill sjutton inte stå på Stansted på måndag kväll och inte komma hem.