Eller att man sänker priserna på andra klass. För ibland är förstaklassbiljetterna billigare än andraklass. Priset brukar ju styra

Enda skillanden mellan 1:a och 2:klass är ju ofta just klientelet. På exempelvis dubbeldäckarna så är inredningen identisk i båda klasserna.

SJ har ju infört samma biljetsystem som Ryanair, vilket innebär att alla biljetter säljs till marknadspris. Altså vad folk för tillfället är beredda att betala. Fööljdaktligen blir i bland 1:a klass biljeterna billigare än 2:a klass.

Visa går att betala med. Dock inte Visa Electron eller Meastro, då de kräver onlineuppkoppling.

Uppenbarligen gjorde ombordpersonalen en missbedömning där, då de verkade varit jävligt schyssta och inte slängt av dig utan erbjöd dig möjlighet att köpa en biljett i efterhand. Att hacka på SJ när de var jävligt tillmötesgående klingar jävligt falskt.

Tror dock inte att du kan se skillnad på SJ och någon annan operatör, då du inte verkar veta skillnaden, du tror säkert att SJ kör alla tåg...

Endast de studenter som studerar tillräckligt mycker får Mecenatkort och Studentkort som är giltiga på exempelvis SJ. Annars får du inget kort hemskickat till dig.

Så man ska höja priserna ytterligare?
Det är ju billigare att flyga än att åka tåg!
Om det är miljömedvetet kan ju diskuteras.

// Ivar Vidfamne

Tillgång och efterfrågan? Men det verkar ju vara något som SJ inte bryr sig om? Det var ju t.ex. länge billigare att boka en biljett mellan Falun - Stockholm och sedan hoppa på i Gävle än att boka biljetten direkt på sträckan Gävle - Stockholm. SJ är ett jävla skämt.

mycket bra sagt!!

Jag har funderat en hel del på det här på sistone... Hur stor koll har SJ's biljettkontrollanter egentligen på sina resenärer? Är det någon som vet?

Jag behöver inom snar framtid ta mig från A till B. Detta blir väldigt kostsamt, då ju SJ inte direkt är kända för sina väldigt låga priser.

Jag känner mig lite för feg för att planka till 100%, men kom på att jag ev. skulle kunna köpa en biljett som ligger ca i mitten mellan start- och slutdestination. Detta skulle jag iaf tjäna säkert 50% på.

Frågan är då, om jag köper en biljett till X, men sedan fortsätter resan till mitt egentliga slutmål B, hur stor är risken att de kommer på mig? Och om man säger att "Jamen oj jag råkade visst somna, jag skulle ju av på station X!" ger de en fortfarande böter då eller slänger av en?

Har de något slags System för att se ifall folk "fuskåker för långt" på sina biljetter (t.ex. att platsen man har bokat automatiskt bokas till någon som stiger på på station X, när man själv egentligen skulle gå av, osv) eller har de stenkoll på alla resenärer och vilken destination varje resenär skulle till, osv?

Nån som har koll på hur SJ fungerar?

Så länge du åker i rusningstrafik, dvs när tåget är som fullast, är de ingen som orkar kolla igenom alla.

Det är iaf vad jag har varit med om så är de fullt ska du nog klara dig igenom ganska bra

mvh gusen

Samtidigt är det större risk att platsen är uppbokad från den station plankaren tänkt att gå av, och han bli påkommen den vägen.

jo precis, det var det jag menade... om de kanske har något slags system för detta. att platsen automatiskt bokas till någon annan som stiger på, osv...

uuh, äh... lär väl säkert sluta med att jag pungar ut de surt förvärvade slantarna ändå... men ja, inte känns det så kul, känns som rena rånet ju. och inte är det nämnvärt billigare att åka buss heller... *mutter*