Nja inte nödvändigtvis, United miles upphör t.ex. aldrig att gälla så länge du har aktivitet minst var 18:e månad (exempel på aktivitet: koppla ett godtyckligt kreditkort och köp en iTunes-sång för $1). Tror flera andra partners har liknande regler.

De signup-bonusar som ni har i USA kan vi bara drömma om i Sverige, tyvärr. Dels finns det inte så många olika kort att få (en 3-4 st ungefär) och signup-bonusarna ligger på runt 6-10000 poäng. Det är inte utan att man är lite avis, själv har jag BA Visa, och alla SASkorten ( Amex, diners samt Mastercard).

Det är också lite av fördelen med att samla poäng i ett "hemmabolag", det finns möjlighet att få extrapoäng via kreditkort.

Sparkar igång den här tråden igen.

Flyger med jobbet ca 10-12 dagar per månad.
Mestadels Central-och Sydeuropa.
Det kommer bli mer och mer resor till USA längre fram i år.

Men i nuläget flyger jag som sagt
ofast via Bryssel, Amsterdam eller Warszawa.
Med LOT, Brussel Airlines samt även till en viss del KLM, Lufthansa och SAS.

Ekonomiklass för det mesta.

Är intresserade av komma i Guld.
Tillgång till lounger samt fast track och priority pass m m.

Så frågan är vilket frequent flyer program jag bör välja i denna djungel av alternativ man kan välja mellan för att snabbast komma upp i Guld?

Spelar hastigheten upp till Guld sister roll egentligen? Det är väl bara år 1 som det kan vara ett problem, under senare år så har du väl hela året på dig? Så skillnaden bör bara bli att du kanske får vänta en månad extra på guldnivån.

Hur ser din hemmaflygplats ut? Vilka erbjuder lounge mm där? Kommer du för det mesta flyga direkt eller med byte? Kommer eventuell bytesflygplats oftast vara samma och vilka tjänster finns där?

Flyger du mest ekonomiklass skulle jag föreslå SAS Eurobonus och att du då ser till att flyga med just SAS. Då kan du nämligen få guldet på antal flugna sträckor. Alternativt KLM som jag tror har samma upplägg. Med SAS kan du dessutom ha kreditkort som ger extra poäng.
Lufthansas program är svårare att nå högt på om du inte åker business.