Du kan inte ha flugit många gånger med SAS. Jag har rest med SAS konstant under 15 år, med en hel del pendlande och har inget att klaga på. Visst gör de bort sig ibland (vilket företag gör inte det?), men det har vi rett ut med SAS och alltid fått bra med ersättning efteråt. Comforten och servicen är väldigt bra i Plus t.ex. och på Atlantresor till USA har jag bara upplevt väldigt trevlig kabinpersonal, bra mat och överlag mycket bra och trevlig service.

Sedan är, som vissa nämner, Eurobonus en klar fördel som har hjälpt mig en hel del under åren på diverse sätt runt om i världen och är lätt att bli guldmedlem hos om man flyger hyfsat ofta.

Jag tror inte du vet vad du pratar om riktigt.

Tycker inte ha upplevt det som gammalt och "tattigt" i kabinen snarare tvärtom om man jämför med mina flygupplevelser med flygbolag som Norwegian, Ryanair och andra sunkiga lågprisflygbolag.

Fast det är klart det är mysigare med gratis mat va?

Här kryper mask i flygplansmaten
Norwegians personal larmar om äcklet: Det är fruktansvärt

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article18114068.ab

Ryanair passengers delayed on plane for hours ‘with no food or water’

http://metro.co.uk/2014/02/21/ryanair-passengers-delayed-on-plane-for-ho...

Var vanligare förr att de tog ut priser som låg tusenlappar över konkurrenterna. Speciellt om man köpte biljett någon dag innan avgång. Har därför inte haft problem att välja bort SAS tidigare. De gör så ibland fortfarande på en del avgångar, men det har blivit betydligt vanligare att man kan få tag på en resonabelt prisvärd (enkel)biljett det senaste året. Brukar åtmindstånde numer göra ett artighetsbesök på deras hemsida när jag skall ut och åka

Oj, här blev det livat när jag klagade på ert älskade SAS. Nåväl, orkar inte citera alla men svarar så gott jag kan.

Det är så klart trevligt att ni har bra erfarenheter med SAS, jag har det dock inte. Kan erkänna att jag inte flyger speciellt ofta men senaste gången jag flög med dem var båda brickorna i stolsryggarna paj, flygvärdinnorna var sura som ättika och säten var halvspruckna. När jag flög med BA till Las Vegas via London var allt top-notch och när jag flög med Austrian till Wien var det likadant där.

SAS Plus kostar dubbelt så mycket och går således fetbort. Några bonusprogram orkar jag inte heller med. Jag vill betala ett bra pris och få bra service.

Inläggen som tar upp Norwegian och Ryanair tänker jag inte ens kommentera. Sån skit vägrar jag befatta mig med ända sedan jag flög till Hamburg med Ryanair.

Norwegian slår båda Ryanair och sas med hästlängder i alla fall distanserna i europa. Wifi i planen med modelights är trevligt som ingår.

Ryanair kan man absolut inte jämföra med norwegian.

Jag tycker nog att ryanair och norwegian är jämförbara. Samma grundläggande inställning har man, billigt billigt billigt. Sen att jag kan tänka mig att flyga norwegian och inte ryanair beror på att norwegian har en bättre inställning till sina kunder än ryanair.

Med det sagt flyger jag hellre SAS än norwegian, och jag har upprepat flugit längre turer och på dyrare biljetter för att undvika lågkostbolag. Dom erfarenheter jag har av SAS är generellt väldigt bra. Framförallt dom gånger det strulat rejält, för då vet man också att framförallt ryanair lämnar sina resenärer utan att ens fundera på ersättning så fort något händer.

Med SAS har jag då istället fått hotell, taxi och mat betalt utan några som helst problem.

Sen behöver SAS göra vinst, men jag hoppas och tror att bolaget i grunden är sunt och att allt det hårda arbete som görs för att skära kostnaderna snart kommer att bära frukt.

Jag kommer, med samma grundinformation fram till det motsatta. Jag tycker Norwegian verkar spela att de bryr sig om kunderna, samtidigt som Ryanair är ärliga med att de skiter i kunderna. Det sistnämnda känns ärligare. Ska tillägga att jag aldrig rest med Norwegian
En annan sak är att Norwegians ommöblering av personal till bemanningsföretag osv verkar ha uppmärksammats mer, i Sverige, än Ryanairs. Och sådant stör mig.

Visst kör ryanair med öppna kort på ett annat sätt, och det kan man ju se som positivt. Användandet av bemanningsföretag är heller inte positivt.

Som sagt gör det för mig personligen dock ingen skillnad då jag hellre betalar det något högre priset och flyger med SAS, någonting jag inte har några som helst planer på att sluta med.

Shoppar man runt kan man hitta väldigt billiga SAS-biljetter. Fast till just Miami som TS skrev blir det dyrt, då det oftast/alltid finns betydligt billigare alternativ på interkontinentala flygningar.

Som ett exempel flög jag under våren ToR Stockholm-Madrid i SAS Plus ("businessclass" inom Europa) för lägre pris än vad Norwegian tog för sina billigaste biljetter samma datum. Flexibilitet och research kan löna sig.

jag flög ofta med sas under guldåren innan 9/11. på den tiden var allt tipp topp. det serverades mat & dryck på alla flyg och det fanns frukter & förfriskningar vid gaterna. när flygmarknaden kraschade 9/11 skar sas ner på allt och ändå har sas svårt att få det hela och gå runt. på sas får man ingen mat & dryck vilket gör det hela mindre attraktivt. däremot ska vi vara glada att tack vare sas så går det att flyga direkt till många orter utan mellanlandning. tid är pengar heter det ju. sas tar heller ingen pröjs för incheckad bagage och är heller inte så nitiska med bagageövervikt. jag har haft flera gånger 4-5 kg för mycket hos sas men sas lät mig gå trots allt. glöm ej att air france & klm tar betalt för incheckad bagage. en släkting till mig flög förra året med klm och hade några kilos bagageövervikt. min släkting fick betala 70 euro i straffavgift.

jag har flugit med många flygbolag på sistone. lufthansa & austrian serverar mat & dryck samt att de ej tar pröjs för incheckad bagage. här kan sas inte mäta sig ett dugg med lufthansa & austrian.
även air france bjöd på mat & dryck men de faller på att de tar pröjs för incheckad bagage.

så visst, om sas är lite dyrare så kan detta innebära att det är frågan om direktflyg. det är tidsvinsten man betalar för. min erfarenhet säger att det inte är skoj och vänta 4-5 timmar på flyget vid mellanlandningar.

När det gäller långflygningar, interkontinentalt, tenderar svenskar att vilja välja SAS före andra bolag. De har färre flygningar, större plan och efterfrågan gör att planen blir fulla snabbare. Alltså behöver man inte använda sig av lockpriser eller sälja stolar billigt, dom platserna säljer sig själva.

Har inte haft problem med förseningar och sånt där det blivit dispyt eller att jag behövt hjälp eller kompensation av dessa bolag så där har jag inget att säga om. SAS är nog bättre på den punkten

Ryanairs all jäkla reklam i planet samt jobbiga säten gör att jag aldrig reser med dom.
Där slår norwegian dom. Sista 4 ggr jag åkt i år med norwegian har planen haft modelights eller vad det kallas samt fri internet så man kunde surfa. Bara det att jag kan surfa slår SAS. SAS inom Europa jämför jag med skit som Ryan air. Flyger aldrig SAS inom Europa och aldrig Ryan air.

Inom Europa av dessa 3bolag väljer alla dagar i veckan norwegian. Går efter fräschet, komfort i planet samt internet.
Någon tidning och koffeinfritt kaffe som SAS bjuder på behöver jag inte då enbart surfen i norwegian är värt för mig mycket mer än så.