De heter förvörigt Northwest och funkar jävligt bra, speciellt om man flyger via deras hub i Minneapolis. De är förövrigt ett av de få bolag i världen som fortfarande flyger DC-10, härliga flygplan de!

Jodå jag har varit på deras hub i Minneapolis. Anlände från New York i en ca 30 år gammal DC 9 och flög vidare med en nästan lika uråldrig DC10 till San Fransisco.

För mig spelar det ingen större roll att deras flygplansflotta är antik. Men jag retar mig något oerhört på att de inte erbjuder fri dricka.

De heter förvörigt Northwest och funkar jävligt bra, speciellt om man flyger via deras hub i Minneapolis. De är förövrigt ett av de få bolag i världen som fortfarande flyger DC-10, härliga flygplan de!

Flygplanen är döpta efter diverse städer runt jorden. Namnet på flygplanet har inget som helst samband med destinationen, det är flygets motsvarighet till att döpa båtar. KLM:s 747:a "Bangkok" är lika mycket i t ex Mexico City som deras 747:a som heter "Mexico City" är i Bangkok.

KLM:s 747-flotta underhålls regelbundet efter fasta intervaller, denna jumbo byggd 1989 är garanterat i bättre skick än vilken bil av 2005 års modell som helst. Vill du veta mer om hur flygplan underhålls och hur säkerheten i flyget funkar så kan jag rekommendera denna tråd där jag och några andra håller låda om ämnet.

Fler frågor, ställ gärna via PM eller här i tråden eller nån annanstans!

Du verkar vara oerhört kunnig...Det e ju kul.Tackar för tipsen!

Är du en så kallad flygnörd?

Återigen, gäller inte fri sprit på alla bolag på längre stäckor?

Ex. Sas, Finn Air, KLM, Singapore Airlines, Thai etc?

inte vissa av de amerikanska boagen vet jag.
delta ville ha 4 dollar för en bira.

Snåla amerikaner

Senaste åren då jag åkt med FinnAir och SAS längre sträcker (Japan resp. USA) har det varit fri åtgång på spriten. Ska åka med Singapore Airlines till Australien nu snart och undrar helt enkelt om någon vet deras policy?