Asså jag bara återger mina funderingar, då jag tänkt på det varje gång det händer, allt som oftast dessutom. Ska börja lägga på minnet om olika bolag gör olika.
Tänker mej att cabin crew är ett team och gaten är ett annat team. Rent teoretiskt skulle någon i en stressad situation kunna slinka igenom gaten ner på rampen, alternativt på bussen, utan att fått sitt boardinkort scannat. Då slinker inte hen ombord iaf, om cabin crew kollar igen. Så visst blir säkerheten högre?

Jo, ökat avstånd (buss/promenad) mellan gate och flygplan ökar väl risken lite. Samtidigt så tittar de väl bara ganska snabbt (rätt logga, kanske rätt flightnr) på kortet ombord, så det kommer nog inne stoppa en angripare som tänkt igenom situationen. Och räknar man passagerarna efteråt (vilket väl görs?) så borde inkräktare upptäckas.
Frågan är väl hur vanligt det är att räkningen inte stämmer (då måste man i värsta fall kontrollera samtliga ombord, vilket tar lång tid) och hur mycket längre tid boardingen tar (vid varje flyg) om alla ska kollas då.

Intressant! Ska fråga en FA jag känner flyktigt. Det är alltså Service Vs. Säkerhet. Kanske en kombo, och en möjlighet för FA att göra en liten koll på statusen på sin pax naturligtvis...