Under förutsättning att man bor längs med rutten, eller ska till någonstans i närheten. Pattaya är större än Beach- och 2nd Road...

Ja, som alla redan svarat... tuk-tuk är scam... det enda som gäller är taxi med taxameter...

Scam är att ta i. Däremot är de ofta inblandade i organiserat bedrägeri. Kan man BKK och färdpriser kan tuk-tuk vara ett bra alternativ ibland. Jag har själv gjort resor från Rajadamnern ner till National Stadium för 80-100baht. En resa på runt 5 km.

Normalt är det som styr priset är tillgång och efterfrågan. Du bör därför ställa frågan varför kunder betalar högre pris för tuk-tuk än taxi i Thailand. I Etiopien t.ex. är det mycket billigare med tuk-tuk (bajajii) än taxi. Kanske turister i Thailand betalar extra för de tycker det är kul. Eller också är marknadskrafterna satta ur spel och taxi-priserna reglerade. Då kan ju efterfrågan vara hög men blir är svårt att få tag på en taxi eftersom förtjänsten för förarna är sämre än för tuk-tuk.

För att du som turist får betala mycket mer. Nu är det länge sen vi var där men i Kata Beach stod det 200 till Karon på skyltarna vid "taxistationen" men de begärde 400 tills man pekade på skylten även 200 var rövarpris. Man kunde komma överens om en tur där de skulle släppa av på två hotell, efteråt begärde de ändå dubbelt för att ha stannat på vägen....

I Bangkok fick vi en gång hjälp med vägvisning av en thailändare, han skällde på föraren och sa att vi absolut inte skulle betala mer än 10 Bath, vilket det också blev för en hyfsat lång tur, de verkar alltså lägga på ett antal hundra procent på "turistpriserna". Sen kan man ju åka gratis mot några besök hos skräddare eller juvelerare En maffia (eller flera?) som styr detta, ibland rena bedrägerier.
Taxi kan man ju begära taxameter men i den trafiken kan det innebära oändlig tid i stillastående trafik, hände att vi lämnade taxin och gick.

Roligast var nog att ha en taxi hela dagen som körde dit man ville och sen skulle man betala vad man själv ville..........

Du har blivit blåst.. Har aldrig betalat mer än 50 peso för en tricycle i Filippinerna.
Antar att förarna kör hårt på att utnyttja utlänningar som inte vet priserna. Bättre du åker multicab och betalar samma pris som de övriga i multicaben.

När det gäller Filippinerna finns åtminstone två förklaringar.
Bebyggelse: I vissa stadsdelar och även barangays ute på landet så kör inte taxi ända fram.
Avstånd: Jag gick en gång av bussen i fel stad. Det var ca 4,5 mil till dit jag skulle. En tricycle förare sa att det skulle kosta 700 piso men tyckte ändå jag skulle vänta på nästa buss (50 piso). Förmodligen tyckte han det var osäkert att köra 9 mil på en mörk MacArthur highway. Och jag förstår honom.

Tuk-tuk chaufförerna måste likt moppe taxin betala för att få utgå/köra i ett område. Taxis som står kring Asoke t.ex har betalat dyrt för sin plats.

Om man bortser från turistområdena står det ofta tuk-tuks utanför marknader, matvaruaffärer osv. Ses som ett smidigt transportalternativ hem om man är flera personer och har kassar att släpa på.

Håller med om att det är en smula ironiskt att tuk-tuk är dyrast. Taxibilar är det bekvämaste och säkraste alternativet medan moppetaxi är det snabbaste. Tuk-tuk är mest bullrigt, obekvämt och livsfarligt.

Både ja och nej. I bangkok och andra större städer är det mycket en turistgrej att ta en tuktuk men det är svindyrt för en Thailändre att ta en tuktuk på landsbygden där inga västerlänningar syns till.

Jag förstod inte din poäng. På landsbygden är det Song taew/buss/mc/taxi som gäller. Tuk Tuk är förbehållet tätorter/städer.

Om någon tyckte ni skulle betala 10 thb, och det skulle vara korrekt, då är det nog 50 år sen eller så detta hände.

Till och med en bussbiljett på dom billigare bussarna (bortsett gratisbussarna) kostar 7-8 thb per person...

Jag tror han, likt många andra, blandar ihop song taew och tuk tuk?