Vad säger säkerhetsreglerna för kabinpersonalen där egentligen? Vad är det som gör att de måste nödlanda när han inte kan ta sig in i cockpit? Om nu några passagerare nitar snubben och lyckas tejpa ihop honom, kan de då förebygga nödlandningen?

Det där ställer ju till besvär och en jävla massa följdproblem för alla på planet som missar anknytningar, ersättningsskyldighet för flygbolaget enl EU-reglerna osv. Så om nån plockar snubben borde ju flygbolaget vara jävligt angelägna om att slippa nödlanda?

Även jag var på flighten.
Men furby455 har sammanfattat det bra.
Kan tillägga att mannen var ca 60 år, 185 lång, vägde ett gäng kilo för mycket. Icke svensk engelsk gissar jag på. Han gick förbi oss skrek på engelska och hade en aggressiv attityd. Slog några Rocky Balboa slag mot sin egen hand för att markera. Personalen fick honom att lägga sig på 3 stolrader och sova. När Holländska polisen kom var han yrvaken och han fick sitt handbagage och sina skor, han satt i strumplästen och pratade och fattade liksom inte vad som hände. Var nästan 10 poliser utanför planet. Det bästa hade nog varit att sätta i honom en spruta med sömnmedel men det får väl inte SAS göra eller våga göra kanske leder till boxning ombord och det vill man undvika. Alla fick peka ut sitt handbage ombord innan vi åkte vidare. Var rädd att pcr testet skulle vara underkänt eftersom hans fyllegrej gjorde att testet blev nån timme över 72. Men dom kollade inte pcr test på flygplatsen.

Sådana här situationer beror väl nästan alltid på att nån idiot blandat lugnande med alkohol?

Känns spontant som någon som tagit några Lugnande tabletter (benzo) för sömn/flygrädsla och sen blandat det med lite för många groggar. Då skulle man kunna slå ihjäl en person som ifrågasätter en och sen inte ens komma ihåg det efteråt.

Om dem hotar med nödlandning och man ändå fortsätter att jiddra så är det inte bara några öl för mycket känns det som.

Skulle med tippa på benso/alkohol eller z-analog/alkohol. Man blir ett djur på det där om det blir för mycket alkohol inblandat, vilket är väldigt lätt att det blir.

Någon som fick utslag på blatteradarn?

Kan det vara någon som skulle ner och möta sina bröder som rott till öarna senaste månaderna?

Någon dåre ombord som för ett jävla liv säkert.

Det kan du fethaja.
-Förbannat detta är ju inte kanarieholmarna?????

Ja, vansinne att servera alkohol till människor som är ihopklämda i ett litet trångt utrymme på tio tusen meters höjd.

Bra jobbat! Tack för relevant och precis info. Hoppas du inte får problem pga detta!

Ja direkt! Nu var det tydligen en "Engelsman" Där finns det ju ett uppsjö av individer sprungna ur deras kolonier världen runt....

Det fetmarkerade verkar vara standard när någon lämnar kabinen, jag har varit med om det av andra skäl. Antar att det handlar om att ingen ska kunna gå ombord med en bomb och sedan lämna planet utan sitt bagage.

Tittade på flighten på Flightradar 24. Storcirkeln (=kortaste vägen) Stoickholm - Kanarieöarna passerar rakt över Amsterdam.
Flyget lämnade Arlanda 10.10 och nådde 36000 fot klockan 10.33 klockan 11.23 började de sjunka och de landade klockan 11.53, alla tider UTC. Flyget körde i stort sett i samma riktning hela tiden. 30 minuter är ingen överdrivet snabb resa från 36000 fot så jag gissar att beslutet att landa fattades i god tid innan landningen.
Undrar varför de inte valde att gå till Köpenhamn istället. Fel håll, men inte så stor omväg. Samtidigt har SAS antagligen mycket större kapacitet, för att byta besättning och vid behov flygplan, på Kastrup än på Schiphol.