Jag tycker också det är konstigt att folk köper argumentet att det är för lite personal i säkerhetskontrollen. När jag flög förra veckan var alla stationer i säkerhetskontrollen öppna. Mer personal hade haft väldigt liten effekt.

Utöver det så om det är så att våra resemönster förändrats på en sådan kort tid så borde vi ha sett samma problem på olika flygplatser i världen, eller åtminstone Landvetter och Kastrup som också flyger svenskar utrikes. Färjor verkar inte heller ha påverkats.

Mest av allt så om detta kaos hade kunnat lösas av att man anställde 100 pers så hade man ju såklart kunna fixa det. Detta är ju nästan en regeringsfråga snart så om det fanns en snabb lösning borde den redan funnits på plats. Den där Daniel Karlsson hintade också i gårdagens DI att det inte BARA var i säkerhetskontrollen som det var personalbrist. Han sa ungefär ”det saknas personal i säkerhetskontrollen och andra viktiga funktioner”.

Min slutsats är att det inte rör sig endast om personalbrist i säkerhetskontrollen. Så vad beror detta på? Troligen bara en dåligt styrd flygplats. Dålig logistik vid säkerhetskontrollen, dåliga upphandlingar av diverse underleverantörer, dåliga yttersta chefer.

Detta är bara spekulation men mycket mer sannolikt att detta är ett problem som löses av att man anställer fler personer i säkerhetskontrollen.

Man tar alla genom samma kontroll istället för att sprida ut kontrollerna på flera terminaler. Detta ska förhoppningsvis bli bättre den 15 juni. Sen kan man öka flödet med värdar som möter upp i kön och hjälper ovana resenärer att förbereda sig, ta ur alla grejer ur fickorna mm.
Men själva kontrollen är också dåligt utformad, det är trängsel där man ska fylla på brickorna och framför allt trängsel där man plockar på sig grejerna efter kontrollen, då stoppas flödet upp.

Det kan likställas med idioter som står i kö i mataffären och inte har förberett sin betalning. När det är deras tur att betala ståt de och gräver i plånboken efter mynt att betala med eller de som tror sig ha sett en rabatt som inte gäller och står och argumenterar med kassören. Idioter!

Det kan likställas med idioter som står i kö i mataffären och inte har förberett sin betalning. När det är deras tur att betala ståt de och gräver i plånboken efter mynt att betala med eller de som tror sig ha sett en rabatt som inte gäller och står och argumenterar med kassören. Idioter!

Jag flyger på måndag 06:30 tilll Zürich, har hotell i terminal 5 och redan incheckat bagage, när måste jag till säkerhetskontrollen tro?

Känns ju lite onödigt med ett hotellrum om du ska åka så tidigt.

Jag tycker också det är konstigt att folk köper argumentet att det är för lite personal i säkerhetskontrollen. När jag flög förra veckan var alla stationer i säkerhetskontrollen öppna. Mer personal hade haft väldigt liten effekt.

Utöver det så om det är så att våra resemönster förändrats på en sådan kort tid så borde vi ha sett samma problem på olika flygplatser i världen, eller åtminstone Landvetter och Kastrup som också flyger svenskar utrikes. Färjor verkar inte heller ha påverkats.

Mest av allt så om detta kaos hade kunnat lösas av att man anställde 100 pers så hade man ju såklart kunna fixa det. Detta är ju nästan en regeringsfråga snart så om det fanns en snabb lösning borde den redan funnits på plats. Den där Daniel Karlsson hintade också i gårdagens DI att det inte BARA var i säkerhetskontrollen som det var personalbrist. Han sa ungefär ”det saknas personal i säkerhetskontrollen och andra viktiga funktioner”.

Min slutsats är att det inte rör sig endast om personalbrist i säkerhetskontrollen. Så vad beror detta på? Troligen bara en dåligt styrd flygplats. Dålig logistik vid säkerhetskontrollen, dåliga upphandlingar av diverse underleverantörer, dåliga yttersta chefer.

Detta är bara spekulation men mycket mer sannolikt att detta är ett problem som löses av att man anställer fler personer i säkerhetskontrollen.

Ryan Air har inga incheckningsautomater så man måste köra bag drop manuellt vilket ofta skapar köer.
Möjligen slipper man det problemet när Ryanair börjar flyga från terminal 4 i mitten av juni.