Om du checkar in för sent så går din biljett till någon annan som exempelvis har missat ett annat flyg.

Det är inte alls ovanligt att folk missar flyget pga bilköer eller sjukdom. Man vill ha så många betalande passagerare som möjligt ombord.

Ja men det kunde man ju ange när man bokar biljetten. Blit ju ett extra onödigt steg?

Man det hjälper ju inte om jag checkar in hemifrån ett par dagar innan resan? Kan ju bli sjuk ändå och köer kan det ju också bli.

Ja, du har en poäng.
Men din biljett ryker oavsett om du inte boardar i tid.

Jag vet inte, det kanske är ett sätt att ha mer koll på befolkningen..
Vad tror du?

Utveckla gärna vilken mening det är att checka in veckor innan man ens tar sig till flygplatsen och varför det är dumt att fråga just detta poänglösa med att checka in på distans veckor i förväg!

Jag tror det är ett sätt numer att pressa ut extra pengar på de som inte kan checka in online.
Sen kanske det är ett ålderdomligt regelverk bakom som gör att man behöver checka in.

Ja, jag tror att båda dina antaganden kan stämma. Det brukar oftast smyga sig in på det sättet som du beskriver.

Finns det flygbolag som har öppen incheckning i mer än ett dygn?

ryanair:

Om du har förbokat en sittplats kan du checka in via internet upp till 60 dagar före planerad avgång.

Och om du checkar in mindre än 2 timmar före annonserad avgångstid så säljer dom din plats till någon annan, men du får inte dina pengar tillbaka.
I Ryanairs fall är det väl ett sätt att förmå folk att komma till gate tidigt, så att dom kan board-a tidigt, så att dom kan flyga iväg före utsatt avgångstid. Och därmed förhindra att det blir en domino-effekt av förseningar.

Men billigt är det ....

Absolut. Incheckningen är ett verifikat för flygbolaget att du faktiskt tänker åka. Av säkerhetsskäl är det mycket viktigt med "headcount" för bolagen innan flygningen går. Idag bereds man möjlighet att checka in upp till ett dygn före flygningen och i och med det är headcounten i princip klar när det är dags för avgång. På storflygplatser med otroligt tajta slottider är det här ett förfarande som sparar tid. Och tid är pengar
Den sista headcounten görs vid boarding, men om alla är mobilt incheckade sparar bolaget säkert en halvtimme. Den halvtimmen per avgång möjliggör att planet kan hållas i luften längre tid (tätare turlistor, ökade rutter) och tjäna pengar åt bolaget. Varje minut ett plan står på marken kostar pengar.
Logistik, logistik och återigen logistik.

Men såg att man kan checka in 60 dagar i förväg på ryanair. Känns inte som det blir så mycket mer med en sån ”head count” än att man checkar in samtidigt som man köper biljetter.

Hinner ju både dö och begravas flera gånger om på 60 dagar.