Flygbolagen har en ganska märklig prissättning där algoritmer och annat skapar konstiga lösningar.

Det har lett till ett fenomen som kallas skiplagging. Det är så pass konstigt prissatt att det kan vara billigare att boka en lång resa och gå av vid mellanlandningngsdestionen än att boka en resa dit enbart.

Ett exempel är om jag vill åka till London. Det kan vara billigare för mig att boka en resa till Dublin, med mellanlandning på Heathrow än att boka resan med samma flyg där slutdestinationen är Heathrow.

Flygbolagen gillar inte detta och vill nu börja straffa de som enligt dem utnyttjar systemet.


Är det inte deras prissättning som är problemet snarare än passagerare. Det kan ur ett förbrukningssätt inte kosta mer för dem. (Snarare tvärt om). Gör bolagen rätt i att börja straffa sina kunder?

Vilken lösning förespråkar ni?



https://marcusoscarsson.se/nytt-forbud-for-flygresenarer-riskerar-skyhoga-boter/

SJ hade ett liknande problem tidigare. Det var ofta flera hundra kr billigare att boka en biljett till Stockholms södra eller Södertälje Syd jämfört med att boka den till Stockholms central då alla skulle till centralen.

Så om man var villig att gå av och ta tuben eller pendeln kunde man spara en hel del.

SJ hade ett liknande problem tidigare. Det var ofta flera hundra kr billigare att boka en biljett till Stockholms södra eller Södertälje Syd jämfört med att boka den till Stockholms central då alla skulle till centralen.

Så om man var villig att gå av och ta tuben eller pendeln kunde man spara en hel del.

Jag såg samma sak på resor (SJ) förbi Stockholm för flera år sedan.
Köp biljet, med byte i Stockholm, till närmsta stad bortom Stockholm.

Jag trodde att det var standard på flygbolag att återresan annulleras automatiskt om man inte kliver på planet vid slutdestinationen.

Dvs, om man bokar
Stockholm - London - Dublin och återresa Dublin - London - Stockholm, så måste man starta återresan i Dublin annars bokas hela återresan av. Så om man kliver av i London och inte flyger hela den bokade sträckan, så kommer man inte ha en hemresa eftersom den bokas av när man inte är på planet från London.

Flygbolagen har gnällt om det en längre tid. Vore bättre om dom inte så uppenbart skinande kunderna på visa destinationer.

Tex har jag för mig att ville du till Reykjavik var New York flyget ett mycket billigare alternativ.

Flygbolagen har en ganska märklig prissättning där algoritmer och annat skapar konstiga lösningar.

Det har lett till ett fenomen som kallas skiplagging. Det är så pass konstigt prissatt att det kan vara billigare att boka en lång resa och gå av vid mellanlandningngsdestionen än att boka en resa dit enbart.

Ett exempel är om jag vill åka till London. Det kan vara billigare för mig att boka en resa till Dublin, med mellanlandning på Heathrow än att boka resan med samma flyg där slutdestinationen är Heathrow.

Flygbolagen gillar inte detta och vill nu börja straffa de som enligt dem utnyttjar systemet.


Är det inte deras prissättning som är problemet snarare än passagerare. Det kan ur ett förbrukningssätt inte kosta mer för dem. (Snarare tvärt om). Gör bolagen rätt i att börja straffa sina kunder?

Vilken lösning förespråkar ni?



https://marcusoscarsson.se/nytt-forbud-for-flygresenarer-riskerar-skyhoga-boter/

Nej det har aldrig varit billigare bara en löjlig liten skillnad på icelandair

tex New york tor 4.400 kr
Reykjavik tor 4.000 kr

Detta var nytt för mig. Det känns mycket svårare att stoppa dock. Bra att veta för framtiden

Jag trodde att det var standard på flygbolag att återresan annulleras automatiskt om man inte kliver på planet vid slutdestinationen.

Dvs, om man bokar
Stockholm - London - Dublin och återresa Dublin - London - Stockholm, så måste man starta återresan i Dublin annars bokas hela återresan av. Så om man kliver av i London och inte flyger hela den bokade sträckan, så kommer man inte ha en hemresa eftersom den bokas av när man inte är på planet från London.

Nej, det har aldrig hänt mig. Och jag har rest mycket och "bränt" många flygbiljetter pga att man var tvungen att åka tidigare eller senare etc.