I Schweiz kan man också köpa vignetten digitalt. Då slipper man klistra (ett minimalt mått av fingerfärdighet krävs för att inte förstöra vignetten vid påklistrandet), och framförallt slipper man kladdet med att ta bort vignetten sen.
https://via.admin.ch/shop/dashboard

Boka boende i förväg på dina planerade stopp. Inte kul att irra runt i timmar och leta som jag fick göra första dagarna på min euroroadtrip.

Min erfarenhet är även att det blir dyrare än vad man trodde att det skulle bli, särskilt nu när kronan är piss, så se till att du har en budget med lite svängrum.

Har du inte mycket pengar funkar det bra att tälta på campingplatser.
Körde 400 mil i somras till Kroatien och tillbaka. Tog färja till Polen, mycket mindre trafik där än på Tyska motorvägar.
Sen genom Tjeckien , Österrike och Slovenien till Kroatien.

Motorvägsavgifter är billigare om du köper på nätet än på de svindyra små affärerna före gränsstationer.

På vägen hem Slovenien, Österrike, Tyskland och Danmark. Dyra tunnlar genom Alperna så se till att ha pengar kvar till hemresan.

Svenska kr är värdelösa, försökte växla kontanter i Kroatien. De vägrade och frågade efter Switzerland 😁

Det mesta jag tänkte skriva har skrivits, men ett för Tyskland relevant begrepp är Umweltzone, om jag minns rätt så ska man köpa och klistra ett märke i rutan för att få köra in i vissa städer. P-vakter kollar parkerade bilar.

Ta med ett tält om det går att lösa smidigt. Användbart både som nödlösning och om du hittar en trevlig plats att tälta på.

Mycket har redan nämnts, men kolla upp:

- Vad gäller i respektive land. Vill minnas att något land kräver två varningstrianglar, Tyskland kräver reflexväst osv.

- Kolla upp din försäkring så den gäller i alla länder du tänker fara genom. Vissa försäkringsbolag har t ex inte forna Östeuropa integrerat i sina avtal.

- Du kan alltid ringa till ambassaderna eller tursitinfo i respektive land och höra vad som gäller för att köra genom landet och hur du skaffar eventuella tillstånd på bästa sätt.

Tack för alla svar först och främst. Medicinen måste med. Så är det bara. Är lite sista resan det här för mig efter ha haft ett hemskt liv senaste åren. Jag dör utan medicinen och då menar jag bokstavligen. Så det är inte ett alternativ att åka utan och för att göra en jättelång historia kort har en idiot till läkare förstört det där så det är inget alternativ att åka utan för det går inte, då kör jag ihjäl mig dag2 efter ett epilepsianfall.

Kommer nog behövas lite mer planering. Hade inte tänkt på det där med att boka hotell. Tänkte dra ner på plats och hoppas att nåt finns ledigt. Tälta är inget alternativ, får inte ens plats i bilen. Har jätteliten bil med jättelitet utrymme för bagage. Jag får inte ens plats med en resväska när taket är nerfällt. Det som får plats är typ 2-3 ryggsäckar vilket duger för mig. Hade tänkt handla kläder längs vägen också.

Jag vill nog åka via Danmark och Tyskland iaf. Orkar inte med långa färjor (kort är ok dock) Men är det korkat att åka utan att boka hotell? Vill att det ska bli spontant och vill inte ha någon tid att passa. Låt säga att jag stannar i Hamburg exempelvis, jag vet inte om det blir en dag eller tre veckor. Första slutdestination är nog så långt som Sicilien och sen får vi se hur långt det räcker.

Så blir väl till att börja med Sverige>Danmark>Tyskland>Österrike>Italien. Är de länderna som är viktigast att ha info om rörande tullar och sån skit och sen kanske en avstickare till Slovenien och Kroatien om det finns pengar och tid över.

En dröm är egentligen att besöka så många länder det bara går. Polen, baltiska länderna och Finland tom. men det kanske får bli året efter om jag lever då.

Du kan ju boka någon dag i förväg eller helt enkelt stanna på en rastplats i utkanten av stan och boka då.

Jo jag vet men en person fick det att låta som att man måste boka redan nu om man ska åka i sommar (vilket jag inte tror, lär bli nästa år) för hotell tar slut men nåt hittar man väl alltid? Jag är väldigt lite berest så har ingen jättekoll på resande öht. Fördelen med bil är ju att om alla hotell är bokade i den stan jag är i så kan jag ju åka till nästa stad osv.

Senast jag var utomlands när jag flög så hade jag inte bokat hotell för alla dagar för det var fullbokat på just det hotellet sista dagarna men fanns ju typ 27 andra att ta sista nätterna istället. Förstår såklart att det kan skilja sig från olika platser. Men jag vill vara så lite bokad som möjligt. Vill typ planera att det ska vara spontant om det ens låter rimligt. Jag har exempelvis inget intresse av att vara i Tyskland egentligen men planerar ändå för att jag kanske kommer stanna i några städer beroende på hur jag känner där och då. Vill att det spontana ska vara en del av allt. Vem vet, jag kanske hamnar på Irland eller Litauen till slut. Dock kan det vara skönt att ha planerat för de länder jag nämnde ovan med deras regler då det är stor chans att jag åker där.

Med booking.com, hotels.com och Airbnb i mobilen så kommer du att hitta boende även med kort framförhållning. Jag har både bilat och tågluffat på senare år och har ofta bokat samma dag, eller till och med ett par timmar innan jag räknar med att anlända. Nackdelen är väl att det är lite mindre att välja på och att priserna kanske blir en aning högre

Boende lär bli ditt största bekymmer under resan. Allt annat går ju att vara rätt förberedd på och mat finns lätt tillgängligt överallt och man kan i värsta fall köpa på sig lite att ha i bilen och även bara köpa lite billig käk i någon stormarknad.

Men boende och att kunna fräscha till sig samt sova ordentligt, där kommer kostnaden.

Många som åker runt på det sättet har löst det genom husbil eller husvagn. De får å andra sidan lite problem med var de ska ställa sig över natten. Man kan inte bara göra utan ofta vill man hitta en bra plats.

Mitt råd är att fokusera på hur boendet ska lösas och vad det är för budget kring det. Planera sedan resten. Ett bra sätt är att dels planera för resan ner, behöver man övernatta på vägen. Var ska man stanna någonstans? Ska man utnyttja tillfället att utforska närområdet lite? Stanna en natt eller två nätter?

Sedan när man kommit till de mer intressanta platserna. Gör boendet till en bas därifrån du sedan gör flera andra utflykter.

Sedan när du är nöjd, dra vidare till nästa plats där du tänkt stanna lite längre. Repeat. Delar man upp resan sådär så brukar det gå lättare att planera. Kolla prisnivåer och utbud i förväg. Välj hur du vill göra, bo på hotell eller airbnb.

Ha åtminstone en vecka framförhållning i planeringen under resan. Det kostar extra när man ska fixa något NU!

Flera av mina resor har varit till vänner som jag etablerat kontakt med. Att ha någon man känner dit man reser är guld värt och gör resan mycket roligare. Sådant ska man börja med i god tid. Vi har internet. Vi kan söka vänner. Etablera kontakt och verkligen lära känna varandra under en längre tid, sedan börja planera något gemensamt.

Mycket sådant hänger givetvis på vad man egentligen innerst inne är intresserad av. Det är ju jättekul att verkligen åka till något som man verkligen gillar. Tänk att uppleva arkitekturen och stämningen i en liten stad där husen verkligen är vackra, träden stora och det är fina vattendrag i ens närhet samtidigt som man sitter på en liten mysig restaurang och bestämmer sig för att äta riktigt gott tillsammans med en vän och småtjöta en hel kväll.

Andra kanske väldigt gärna vill uppleva se olika aktiviteter, fotboll, motorsport. Eller gå på det museum som har flera berömda tavlor om man har det intresset. Att se och uppleva det man verkligen känner är livet är målet med resan.

Jag är tacksam för att du vill hjälpa men det där är ju motsatsen till det jag vill. Jag vill ha det spontant. "Resan ner" är dessutom resan. Jag vet inte om jag ska stanna längre vid slutdestinationen än nånstans på vägen. Det enda jag vill planera är att jag inte ska få böter för jag typ glömt att köpa en reflexväst och såna grejer. Vill knappt planera vart jag ska. Bara ta bilen och dra iväg.

Men ja hitta hotell med bilplats/parkering kan bli struligt det förstår jag. Hyra husbil hade kunnat vara ett alternativ om det inte var så att jag vill åka med just den bilen jag har, det är en del av hela grejen.

Tror att du kan lugnt ta ett snack med mig. Jag kör väldigt mycket ute i Europa (är i Polen just nu) och jag har gjort en Europa tour med en cabbe. Det var 2010 och cabben var en Opel Tigra 2006 alltså en fräsch bil utan bekymmer.
Skall försöka dela upp allt i rubriker så blir det lättare än att skriva en fet uppsats.

Bilen
Du har nog redan förstått att bilen skall servas ordentligt. Du behöver faktiskt inte vara skiträdd för en bil mår mycket bättre vid motorvägskörning än körning ute på stan.
Se dock till så att service är gjort, oljor är bytta, inget läcker och däcken är bra. Se också till så att taket inte läcker in vatten. Det kan vara ett helvete senare.
Jag skulle också rekommendera dig en helförsäkring innan en sådan resa. Det är en riktigt bra investering.

Körning utomlands
Egentligen inte mycket mer komplicerat än Sverige. Kom bara ihåg att läsa på ordentligt vilka hastighetsgränser som gäller. I Sverige skyltar man alltid aktuell hastighet, medan i andra länder har du hastighetsskylt överstruken och då skall du veta vad som gäller för den typen av väg i det landet.
Tex. Polen: Motortrafikled med separata körfält (betecknas som S-väg) har hastighetsbegränsning på 120 km/h, Blåskyltad motorväg i Polen har hastighetsbegränsning 140 km/ om inget annat anges. I Tyskland har hastighetsbegränsning 100 km/h utanför tätort om inget annat anges. Båda länderna har tätortsskylt där det gäller 50 km/h. Var snäll och följ detta, för i Polen har man kameror uppsatta.
Förr i tiden fanns appen GoingAbroad, men den verkar inte funka mer.

Vägtullar
Vägtullar i Polen är rätt enkelt. Du kör fram till en betalstation och pröjsar med Visa/Mastercard. Superenkelt! Kom ihåg att i länder som Tjeckien, Slovakien, Österrike, Schweitz säkert fler kräver vinjetter för att köra på motorvägar. Du köper dessa på första bästa mack när du kört in i landet.
Antingen får du ett klistermärke att sätta på vindrutan, eller så löser du ett digitalt genom att fylla i ditt reg. nr (så funkar det tex. i Slovakien).

Vad skall du ta med?
Ångestmedicin, fine. De brukar inte direkt rota igenom bilen om du inte uttryckligen är misstänkt för något.
Sverige är unikt med att du i princip bara måste ha varningstriangel. I andra länder är reflexväst ett krav. Polen har sitt svammel om brandsläckare i bilen, men jag skiter i det. Vill de bötfälla mig så får de fan göra det!
Ta däremot med registreringsbevis. I många länder är det krav på att Del 1 finns i bilen vid färd. Del 2 får du inte ta med, utan det stannar hemma i tryggt förvar.
Kör du cabbe så är det även smart att ta med solskyddsfaktor. Jag hade alltid en tub liggandes i min Opel.
Ja sedan tar du ju med körkort och pass, men det kan du säkert räkna ut med arslet att sådant skall med.

Körsträckor
Man kan väldigt lätt bli utmattad av monoton körning, speciellt när det regnar ute. Jag brukade ta en dag som transportsträcka och sedan ha minst 48 timmar i en stad. Annars är det smart att göra en routplan som inte är alltför sadistisk.
Kom också ihåg att vara vaken och utvilad när du kör. Ingen bra idé att försöka avverka 1200 km på en dag efter att man sovit 2,5 timmar med ångestattacker.

Boende
Där kommer Booking.com att vara din vän. Du måste faktiskt inte boka upp allt i förväg. Europa är fullt till bredden med boende. Kom bara ihåg att du har rätt mycket miljözoner i olika städer och många lägenheter har ingen parkering.
Här i Krakow där jag är nu plockade jag ett hotell lite utanför stan med underjordiskt garage och spårvagnslinje in till stan. Många Europeiska städer har en kollektivtrafik i världsklass så att du inte behöver köra runt med bil inne i stan. Krakow är en av dessa.

Slutligen kan jag hälsa att Östeuropa är numera mycket säkrare än Tyskland och Frankrike. Ibland förekommer det lite bitchig körstil, men bara ta det lugnt och följ trafikrytmen.

Du får gärna skicka PM till mig om du har fler frågor