Green Card-lotteriet (brukar vara anmälning under några veckor i oktober) eller giftemål, ja.
Kusiner är inte tillräckligt nära, måste vara föräldrar eller barn, och även då kan det ta 10 år eller mer att få ett Green Card den vägen. Återigen, använd Google för att hitta mer info. Finns hur mycket som helst.

Om man åker till säg, NY på vanligt turistvisum och får stanna 3 månader, får man då jobba som volontär? Tänker typ motsvarigheten till stadsmissionen eller liknande?

Är sugen på att dra över i tre månader, men det känns som att det skulle bli mycket dötid, och att man efter ett par veckor tröttnar på att turista å chilla. Då skulle det ju va nice å kunna volontära ett par gånger i veckan, så känner man att man gjort något meningsfullt också.

När du skriver 3 månaders turistvisum så antar jag att du egentligen menar ESTA som är ett inresetillstånd (90 dagar), då Turistvisum är på 6 månader.

Nej, du får inte jobba som volontär, men risken att bli påkommen kanske inte är så stor.

Angående punkt 2 i trådstarten, så är det inte alls säkert att man får uppehållstillstånd pga en närstående släkting. Detta gäller i första hand personer under 18 år och det blir svårare ju äldre man blir. Rätta mig om jag har fel, någon.

/D

Det stämmer (förutom att det är 21, och inte 18), det finns olika kategorier. Make/maka, ogifta barn under 21, och föräldrar tar kortast tid, då de räknas som Immediate Family. Syskon kan ta upp till 15 år har jag hört.

Här kan man läsa om de olika kategorierna:

https://www.uscis.gov/green-card/green-card-through-family

Ja, jag tror det även för barn kan ta upp till 5-10 år beroende på söktrycket, om de inte ansökt i god tid. Detta ska man med fördel göra redan vid födseln. Den generella väntetiden för medborgarskap för barn, är från ca 5 år (?) om någon av föräldrarna är amerikanska medborgare har jag för mig (genom Consular Report of Birth Abroad) men om man ansöker redan vid födseln kan det gå fortare.

Hur fungerar järnvägen i USA, är det statligt underhåll? Eller är det som i Sverige att det finns massa företag som har underhåll på vissa sträckor.. Isåfall, finns det några större namn ni kan tipsa om? Jag vill så gärna till USA. Och det jag kan är järnväg. Sitter idag som projekt/arbetsledare och har tidigare arbetat ute som rallare.. Tips mottages! Gärna på västkusten eller något varmare område (Typ texas).

Så vitt jag vet är själva infrastrukturen privatägd.

Lite länkar att börja med:
https://en.wikipedia.org/wiki/Rail_transportation_in_the_United_States
https://en.wikipedia.org/wiki/Rail_transportation_in_the_United_States#L...
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_common_carrier_freight_railroads_i...

BNSF (en av de största operatörerna) har sitt huvudkontor här i Texas. Så det kanske kan vara något att titta på? Varmt och skönt här i Texas, fast jag är tveksam om jag hade velat jobba utomhus under sommaren. ;-)
https://en.wikipedia.org/wiki/BNSF_Railway

Sedan finns det massor av järnvägsrelaterade kringföretag. En före detta flickvän jobbade på sin fars firma, han ägde ett företag som designade och byggde kontrollskåp av olika slag.
Så det finns ju mycket sådant också.

Tack! Ska kolla på detta, det var just byggnationen av järnväg jag var ute efter. Men ska ta och googla mig fram. Får se vad jag hittar.

Har hört rundsnack att svenskar som köper hus i USA har större chans till permanent uppehållstillstånd, är detta en skröna , försäljningstaktik av mäklare eller något att kolla på ?

En del äldre som snart ska gå i pension funderar på Florida/Kalifornien, och Sverige-Usa har väl också skatteavtal, så hur ser det egentligen ut för de som vill pensionera sig, sälja huset i Sverige och sen köpa hus i USA och sen pendla säsongsvis typ Florida-svenskar, alla vill ju inte flytta ner till Spainen eller Portugal för att nyttja EU-reglerna om fastigheter.

Nej, det finns inget som säger att man har större chans till Green Card bara för att man köpt ett hus. Du måste fortfarande kvalificera dig på vanligt sätt.

Och du kan normalt inte få ett lån via en amerikansk bank utan att vara bosatt i landet och redan ha en kredithistorik.

För att lägga till det Texas Swede skrivit, godstrafiken är det största trafikslaget. Där vi i Europa satsat och satsar främst på persontrafiken har man i USA satsat på godstrafiken, inte minst för att avstånden är så enorma att flyget slår tågen alla dagar om man inte åker pendeltåg till jobbet eller i korridoren mellan Washington DC-Boston samtidigt som det finns stora behov av att flytta varor mellan kusterna (asiatiska varor från västkusthamnarna till östkusten och liknande). Järnvägarna ägs av järnvägsbolagen (Norfolk & Southern, Canadian Pacific, Union Pacific m.fl.) Amtrak som är enda järnvägsbolaget med passagerartrafik på intercity kör mestadels på deras järnvägar (Amtrak har en extremt liten andel egen järnväg).


Om du vill arbeta på ett varmt ställe så byggs just nu och det närmaste årtiondet California High-Speed Rail som ska bli snabbtågslinje mellan de kaliforniska metropolerna:
wikiartikel
Kring det projektet kanske du kan hitta något att söka till.