De fyrstjärniga charterhotell jag bott på har då varit bra. Bra mat, fina rum, bra service, pool och strand i anslutning till hotellet, mycket aktiviteter att välja på, i de flesta fall minibar och roomservice, snyggt och fräscht. Enligt mig är detta hög standard, vilket man dock inte kan säga om flygresan.

Moment 22:

Nu vet jag inte vilken din lokala flygplats är, men låt oss anta att det inte är Arlanda, Sturup eller Landvetter.

Då är det helt enkelt så att marknaden är för smal för att erbjuda direktflyg till någon ort överhuvudtaget, förutom Arlanda, Kastrup, någon flygplats till samt ett utvalt fåtal charterdestinationer med mycket höga volymer under högsäsong. Om marknaden för lyxcharter är liten från Arlanda är den givetvis obefintlig i Jönköping och Kalmar.

Nåväl, om du verkligen vill så är det faktiskt inga problem att flyga business-class från Jönköping (ett exempel) till Las Palmas. Det krävs dock två byten och tar 20 timmar, men det kanske man kan stå ut med för att få lite lyx framför skynket.

Då sitter jag hellre packad som en sill i 6 timmar än att göra två byten och resa i 20 timmar, ännu värre! Jag vill flyga direkt till Las Palmas med bra benutrymme, möjlighet att luta stolen ordentligt bakåt och äta rejäla portioner god mat. Ska det verkligen vara så omöjligt för charterbolagen att göra en del av flygplanet till första klass platser? Tror absolut att det finns de som vill betala mer för att resa mer bekvämt.

Amanda, du måste ha missat när jag skrev att det även finns en typ av "business" klass ombord charterflyg.

Det ær ju bara ta ett reguljær flyg och boka 5 stjærnigt hotell sjælv så har du allt løst.

Jo jag såg det, men fler charterbolag borde ta efter! Det borde vara standard att det finns som alternativ på varje flygning.

Vilka charterbolag saknar detta?
Sen så är det inte så stor skillnad mellan ekonomi/business inom europa (reguljärt).

Tydligen inte.

Är det inte bättre att du chartrar en privatjet eller liknande? Kostar en del, men du verkar ju ha råd.

Ving, Fritidsresor, Apollo? Har inte sett något annat charterbolag än det du visade som erbjuder detta.

Ving + Fritidsresor = Thomas Cook airlines
Apollo = Novair

Alltså, Ving, Fritidsresor och Apollo är researangörer som anlitar flygbolag att flyga ått dom.

Fritidsresor = TUIfly nordic, Inte Tomas Cook
Solresor=Primera air

Dessutom så köper de ofta stolar av varandra över koncerngränserna, och viktigare. Till de mindre flygplatserna är det ofta "incharter" alltså att planen är baserade på resmålen. Exempelvis att man planmässigt lejer in Iberworld, ett spanskt bolag med bas på Las Palmas för att transportera upp färdiggrillade pax till Jönköping, och vända "hem" till LPA med nya rosa pax.

Så lägg till Iberworld, Air Europa, Pegasus, AMC med flera till listan. Regulärflygbolagen SAS, Spanair och Malmö Aviation flyger också en hel del charter åt de skandinaviska researrangörerna. Givetvis blir det ännu svårare att marknadsföra en sammanhållen premiumprodukt ju fler flygbolag, med helt olika säteskonfigurationer som anlitas.